混凝土结构耐久性的影响因素及对策.pdfVIP

第7卷第4期 石家庄铁路职业技术学院学报 VOL. 7 N o ．4 2008 年12 月 JOURNAL OF SHIJIAZHUANG INSTITUTE OF RAILWAY TECHNOLOGY Dec . 2 0 0 8 混凝土结构耐久性的影响因素及对策 王海彦 周敏娟 田彦平 （石家庄铁路职业技术学院 河北石家庄 050041） 摘要：钢筋混凝土结构是应用非常广泛的一种结构形式，但由于其结构自身和使用环境的特点， 使得混凝土结构经常存在严重的耐久性问题。通过对国内外钢筋混凝土结构工程耐久性现状的介绍， 论述影响混凝土结构耐久性的因素及混凝土的破坏机理，并针对性地提出预防的措施。 关键词：钢筋混凝土 耐久性 冻融破坏 影响因素 中图分类号：U448.34 文献标识码：A 文章编号：1673-1816(2008)04-0016-05 1 概述 在钢筋混凝土应用于土木工程结构至今的 150 年间，大量的钢筋混凝土结构由于各种各样的原 因而提前失效，达不到规定的使用年限。这其中有的是由于结构设计的抗力不足造成的，有的是由 于使用荷载的不利变化引起的，但更多的是由于结构耐久性不足导致的。 长期以来，人们一直认为混凝土是非常耐久的材料，直到20 世纪70 年代末期，发达国家才逐 渐发现原先建成的基础设施工程在一些环境下出现过早损坏。美国许多城市的混凝土基础设施工程 和港口工程建成后20～30 年，甚至在更短的时期内就出现劣化。我国建设部的一项调查表明，国内 大多数工业建筑物在使用25～30 年后即需大修，处于严酷环境下的建筑物使用寿命仅 15～20 年。 民用建筑和公共建筑的使用环境相对较好，一般可维持50 年以上，但室外的阳台、雨罩等露天构件 的使用寿命通常仅有30～40 年。桥梁、港口等基础设施工程的耐久性问题更为严重，由于钢筋的混 凝土保护层过薄且密实性差，许多工程建成后几年就出现钢筋锈蚀、混凝土开裂。海港码头一般使 用 10 年左右就因混凝土顺筋开裂和剥落，需要大修。 当前，我国的基础设施建设工程规模宏大，投入资金每年高达2 万亿元人民币以上，约30～50 年后，这些工程将进入维修期，所需的维修费或重建费用将更为巨大。有专家估计，我国 “大干” 基础设施工程建设的高潮还可延续 20 年，由于忽视耐久性问题，迎接我们的还会有 “大修”20 年 的高潮，这个高潮可能不用很久就将到来，其耗费将倍增于当初这些工程施工建设时的投资。因此， 提高混凝土耐久性，延长工程使用寿命，尽量减少维修重建费用是建筑行业实施可持续发展战略的 关键。 2 混凝土耐久性的含义 混凝土耐久性是指混凝土结构在自然环境、使用环境及材料内部因素的作用下，在设计要求的 收稿日期：2008-09-24 作者简介：王海彦 （1975-），男，汉，河北张北人，硕士，讲师，研究方向隧道及地下工程。 16 第4期 王海彦，等 混凝土结构耐久性的影响因素及对策 目标使用期内，不需要花费大量资金加固处理而保持安全、使用功能和外观要求的能力。 混凝土工程的耐久性与工程的使用寿命相联系，是使用期内结构保持正常功能的能力，这一正 常功能不仅仅包括结构的安全性，而且更多地体现在适用性上。 混凝土耐久性主要包括以下几方面： （1）抗渗性：即指混凝土抵抗水、油等液体在压力作用下渗透的性能。抗渗性对混凝土的耐久 性起着重要的作用，因为抗渗性控制着水分渗入的速率，这些水可能含有侵蚀性的化合物，同时控 制混凝土受热或受冷时水的移动。 （2 ）抗冻性：混凝土的抗冻性是指混凝土在饱水状态下，经受多次抵抗冻融循环作用，能保持 强度和外观性的能力。在寒冷地区，尤其是在接触水又受冻的环境下的混凝土，要求具有较高的抗 冻性能。 （3 ）抗侵蚀性：混凝土暴露在有化学物质的环境和介质中，有可能遭受化学侵蚀而破坏。一般 的化学侵蚀有水泥浆体组分的浸出、硫酸盐侵蚀、氯化物侵蚀、碳化等。 3 影响混凝土耐久性的主要因素 一般混凝土工程的使用年限为50～100 年，但实际中有不少工程在使用 10～20 年，有的甚至在 使用几年后即需要维修，这就是由