技师论文——在混合道路上驾驶如何避让事故.docVIP

论文：在混合道路上驾车如何避让事故 汽车指导驾驶 雨 辰 （技师） 2012年3月 随着社会的不断进步，买汽车开汽车的人越来越多，而汽车事故是当今最易发生、死亡率最高的事故之一。血淋淋的事故场景，巨大的经济损失和群死群伤的重特大恶性事故，每时每刻在向人们敲响警钟。学习汽车的热潮一浪高过一浪驾龄较短的驾驶员作为一名汽车驾驶员，做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。在中始终保持一个清醒的头脑，冷静处置不慌张不断增加的汽车使我国道路交通更加拥挤，高等级公路逐年增多，但我国人、车、路构成的混合道路仍占很大的比重，混合道路中人车混杂，较难估计对方的意图和动态交通事故随时可能发生。如天气晴朗，视线良好，机动车、非机动车和行人相对较少，驾驶员们会提高车速，注意力也会分散。此时如遇紧急情况，驾驶员往往措手不及，不知道该刹车还是避让头脑一定要清醒，正确判断所驾车辆的速度与前方车辆或行人的速度、距离、动向是否构成直接相撞的可能，然后根据道路条件选择准确的操作和避让方法。不同驾龄的驾驶员遇险时采取的处理方法。已具备了较丰富驾驶经验驾驶员，会根据道路、车辆和行人的情况临危不乱，使事故损失减少到最低程度或避免事故发生。驾龄的驾驶员在遇险时，第一是立即刹车，再方向避让，如处置得当也能避免事故或减轻损失。驾龄在3年，或者刚考得驾驶证不久的，面对危险头脑会一片空白，不知该采取什么措施；或者稀里糊涂地做出一些避让动作，眼巴巴地看着所驾汽车撞上前方障碍物或行人；也有可能出现判断失误，处置犹豫的情况，眼看前方有障碍物马上减速，但发现对方同样减速或停止运行时又想加速通过，犹豫间双方汽车就到了事故中心点。经验不足的驾驶员甚至错将加速踏板当成制动踩，从而加剧事故损失和人员伤亡。所以，遇险时一定要沉着冷静，及时判明情况，采取果断有效的避让措施先顾人后顾物遇到紧急情况，汽车驾驶员应首先避让行人，或者以照顾乘客安全为主，这是最基本的原则。因为车辆和物资受损可以修复和再生利用，而人员伤亡不能死后复生。因此，驾驶员在紧要关头，必须先避免人员伤亡，再向物资或其他障碍一方避让，宁愿物资和车辆受损，也要确保人员安全遇此险情，现代汽车特别是近几年出厂的汽车都配置了ABS（制动防抱死装置）系统和转向液压助力器，采取边驾方向边紧急制动避开障碍物的方式，车辆也不会出现甩尾、卡死方向的现象当一场不可避免的事故将要发生时，驾驶员首先要发扬大无畏精神，本着宁愿牺牲自己也要把生的希望留给他人的原则。遇有路面狭窄，而行人、非机动车突然横穿公路情况，要尽量避让损伤较重的一方，即“避重就轻”。如车辆在行驶途中发生起火、爆炸事故，要奋不顾身将车辆驶离人口密集地带，驶离有危险源的工厂、码头、仓库、加油站或者城镇、村庄等地，尽量减少事故车辆对人民群众的生命财产构成威胁。先方向后踩制动每一次汽车事故的发生都有一个时间过程，这个过程虽然很短暂，但只要充分利用，采取先方向避让后踩制动就能减轻避免事故的发生。方向相对优于制动，若汽车的速度较快，又有足够的空间通过，灵敏的方向更能体现出优势。而驾驶员和制动系统对制动有一个反应和作用过程，若方向避让事故中心点落后于制动的使用，会使车辆失去避让的机会。但对一些需缩短制动距离的事故，应在方向的同时紧急制动，双管齐下有效地控制车辆行车一条线，情况千万变。除上述外，驾驶员还要根据具体情况，采取灵活措施，确保行车安全 2