镍矿的海上安全运输_徐信宏.pdfVIP

10 2011 3 天津航海 年第 期 镍矿的海上安全运输 徐信宏 ( 310006) 浙江省海运集团浙海海运有限公司 浙江 杭州 :20 10 2 800 ， 5 / ， 560 ， 摘 要 年我国进口镍矿约 万吨 按 万吨 艘计 约有 艘次进行运输 但 ， ， 同时镍矿运输又存在高风险 如何保证镍矿海上运输的安全 确实是一个刻不容缓需要解决的 。 ， 。 课题 文章从镍矿运输管理的角度 就如何做好镍矿海上安全运输进行了探讨 : 关键词 镍矿 特点 海运 安全 策略 1 ， ， 前言 隙体积减少 引起处所内水压增加 从而迫使水分往 20 10 10 27 ～ 12 3 36 。 ， 年 月 日 月 日短短的 天时 货物表层运动 通俗地说 航行中由于船体震动和 ， 3 ，3 间内 发生了 起严重的海难事故 艘均装载镍矿 ， ， ， 摇摆 镍矿逐渐下沉 水分上浮 在货物表面出现泥 的船舶由印尼或菲律宾开往中国途中沉没:10 月27 ， 浆或析出水分而形成自由液面 即镍矿属于易流态 J ， 12 日 轮在台湾南部鹅銮鼻海域沉没 造成 名船员 。 《 化货物 尽管镍矿没有被列入 国际海运固体散装 ，1 ，12 ;11 9 N 失踪 人死亡 名船员获救 月 日 轮在冲 》( :《IMSBC 》) ， 货物规则 以下简称 规则 明细表 但是 绳南部日本海域沉没，20 ，2 ，3 名船员失踪 名死亡 《IMSBC 》 1 “ 我们须注意到 规则 第 节中提到 这些明 ;12 3 H 名船员获救 月 日 轮在台湾岛南部巴士海峡 ”， ， 细表并非详尽无遗 根据上述特点 镍矿应属于 ，10 ，14 。 沉没 名船员失踪 名船员获