（一级建造师备考）2015年一级建造师考试《铁路工程管理与实务》命题趋势权威试卷(5)-中大网校.docVIP

2010年一级建造师考试《铁路工程管理与实务》命题趋势权威试卷(5) 总分：160分 及格：96分 考试时间：240分 一、单项选择题（共20 题。每题1 分。每题的备选项中，只有1 个最符合题意） (1)铺设土工合成材料加筋垫层所用的砂料应采用含泥量不大于（　）%的中、粗砂。 (2)硬化混凝土的干缩与徐变的主要影响因素是（　　）。 (3)冻土路堑的施工原则主要是（　）。 (4)一般使变压器用电负荷达到额定容量的（　　）左右为佳。 (5)当喷层厚度大于（　）时，宜分两层施喷；喷后应养护（　）。 (6)在地下水较发育或边坡土质松散时，不宜采用（　）。 (7)钢板桩围堰的施工程序为（　　）。 (8)必须招标的国际招标项目的招标公告应在（　　）发布。 (9)（　　）是修建水底隧道通常采用的方法。 (10)桩板墙顶位移应满足（　）。 (11)在下列开挖方法中，适用于土、石质傍山路堑开挖方法的是（　）。 (12)人工铺轨施工方法中，人工搬运轨枕的距离不宜大于（　　）。 (13)铁路隧道工程开挖，当两端工作面间的开挖距离余留（　　）倍循环进尺，或接近（　　）时，应停止一端工作，将人员和机具撤走，并在安全距离以外设立警戒标志，防止人员误入危险区。 (14)铁路隧道施工测量中，相向开挖相同贯通里程的中线点在空间不相重合，此两点在空间的连线误差在高程方向的分量称为（　　）。 (15)施工费用与工期密切相关，在一定范围内费用与工期的关系是：间接费用（　　）。 (16)钢轨温度在公式（　　）范围时，为最佳铺轨时间，一般情况下，应安排在此条件下铺轨。 A href=javascript:;/A (17)（　　）是目前修建山岭隧道的最通行的方法。 (18)铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围是从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离。其中在城市市区安全保护区范围应是（　　）。 (19)无缝线路的锁定轨温是指（　　）。 (20)单级土钉墙高度宜控制在（　）m以内。 二、多项选择题（共10题，每题2 分。每题的备选项中。有2 个或2 个以上符合题意。至少有1 个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5 分） (1)当要求混凝土强度等级≥C30时，下列粗骨料压碎指标值(%)选用正确的是（　　）。 (2)砂中有害物质包括（　　）。 (3)根据铁路建设工程安全生产管理办法，必须接受铁道部组织的安全培训，考试合格后方可任职的人员主要包括（　　）。 (4)目前桥梁变形观测的方法主要有（　　）。 (5)铁路与道路交叉处设置立体交叉所需费用的确定原则是（　　）。 (6)铁路营业线路堑爆破施工应采用控制爆破施工，目的是（　　），保证营业线正常行车和施工安全。 (7)下列属于结构混凝土无损检测的方法有（　　）。 (8)技术标文件评审的主要内容包括（　　）。 (9)桩板式挡土墙可用于（　）的路堑和路堤支挡。 (10)出现下列（　　）情况的水泥属于不合格。 三、案例分析题（共5 题，（一）、（二）、（三）题各20 分，（四）、（五） 题各30 分） (1)A href=javascript:;/A (2)A href=javascript:;/A (3)A href=javascript:;/A (4)A href=javascript:;/A (5)A href=javascript:;/A 答案和解析 一、单项选择题（共20 题。每题1 分。每题的备选项中，只有1 个最符合题意） (1) :B (2) :B (3) :C (4) :D (5) :C (6) :C (7) :A (8) :C (9) :A (10) :A (11) :D (12) :C (13) :B (14) :D (15) :C (16) :A (17) :D (18) :C (19) :C (20) :D 二、多项选择题（共10题，每题2 分。每题的备选项中。有2 个或2 个以上符合题意。至少有1 个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5 分） (1) :A, D (2) :A, B, C, D (3) :B, C, E (4) :A, C (5) :A, C, E (6) :A, B, C (7) :A, C, D (8) :A, B, C (9) :A, B, D (10) :B, C, D 三、案例分析题（共5 题，（一）、（二）、（三）题各20 分，（四）、（五） 题各30 分） (1) : A /A(2) : A /A(3) : A /A(4) : A /A(5) : A /A 2013年一级建造师《建设工程经济》考试真题及答案 一，单项选择题（共60题，每题1分，每题的备选项中，只有1个最符合题意）