D681储罐吊装方案.docVIP

中石化齐鲁石化分公司炼油厂 炼油厂二焦化车间D681储罐修复 吊装技术方案 编制单位：山东齐鲁石化建设有限公司 编制日期： 2012-11-08 编 制 人： 审 核 人： 批 准 人： 中石化齐鲁石化分公司炼油厂 D681储罐吊装方案 工程概况 齐鲁石化公司胜利炼油厂二焦化车间D681储罐因生产原因造成罐壁板严重变形，需要尽快修复，储罐参数如下：储罐直径17.5m，高11.4m，最下层一带钢板厚10mm，其余罐壁厚8mm。储罐位于铁路西侧，加热炉北侧罐区内，储罐西侧为主管廊带，现场场地狭窄，大型吊车站位工作半径较远，由于施工工期紧张，而设备在吊装过程中存在不稳因素，为了保证吊装的顺利安全的进行，特制定本方案。 2. 编制依据： 2.1、现场勘测及储罐图纸的技术参数； 2.2、《石油化工工程起重施工规范》SH/T 3536-2002 2.3、《大型设备吊装工程施工工艺标准》SH/T 3515-2011 2.4、《起重工》 吉林化学工业集团公司编写 化学工业出版社； 2.5、齐鲁石化建设公司《安全、环境与健康管理作业文件》QA/HSE－04－2010; 2.6、《徐工 QAY260 260t吊车性能手册》 山东齐鲁石化建设公司； 2.7、《KATO NK-250 25t吊车性能手册》 山东齐鲁石化建设公司； 3、施工方法及主要吊装参数： 3.1、施工方法 根据现场勘查，采用吊车提升与储罐周边立设桅杆挂倒链提升相辅对罐壁拉伸，将其校直，最后由背杠对储罐每一层罐壁板校圆，从而完成整个储罐的修复。根据储罐图纸核算，储罐的最顶层一带板与罐顶板以及罐顶平台、内吸顶等附件合计重量约35吨，即用260吨吊车整体吊住储罐罐顶重量。根据现场观察，储罐的的西北侧变形最为严重，而东南角变形最小，然后储罐的除东南角以外的周围均匀布设8根提升桅杆，每根桅杆设两个吊点，挂2台5吨吊链，在储罐顶部第二层罐板上焊接吊耳与倒链连接，同时起升倒链，而吊车负荷要始终保持在25吨左右。将罐壁已经变形成死角的地方用气焊割除，利用气焊烤，大锤打击对罐壁板校直，25吨吊车对不能恢复的罐壁板进行更换。 3.2、施工步骤 3.2.1根据图示进行场地清理，将储罐南侧底层的2根喷淋管线割除，按图示位置支设260t吊车，吊车支腿区域：9.628m×8.7m，75t配重。 3.2.2按照图示，用260t吊车将8根提升桅杆进行安装就位，立柱间距约5m，每根立柱顶部设2个吊耳对着罐壁板成60°布置，立柱底部固定一块直径0.6m，厚20mm钢板为底座，立柱与底座焊接，并用肋板加强。在立柱与储罐最底层罐壁用2根角铁焊接相连，防止在提升过程中将储罐整体提起，在立柱2/3处将每相邻的立柱两两相连，成为一个整体，保持稳定性，预防立柱倾覆，在变形最严重的立柱上设置后背封绳，锚点可采用管廊柱子。 3.2.3立柱布设完毕后，开始挂倒链，倒链的连接点根据罐壁变形程度现场指定，用20mm厚的钢板做吊耳板。 3.2.4所有准备工作完成后，260t吊车开始悬挂绳索，根据储罐变形情况，储罐重新焊接吊耳，使吊点中心偏向变形严重的一侧，吊耳焊接位置有起重技术人员现场指定。 3.2.5 260t吊车开始受力，吊车慢慢起钩，此时，260t吊车工作半径18m，臂杆38m，额定载荷29t，钩头索具重1.5t，吊车受力到25t停止。 3.2.6将罐壁板已经折成死角的几处沿焊缝位置用气焊割除约5m×1.5m的孔洞，用25t吊车配合割除罐壁板。 3.2.7开始提升倒链，在此过程中应注意桅杆及罐壁受力情况，同时吊车负荷会下降，要跟着慢慢起钩，始终保持25t负荷。 3.2.8随着倒链的提升，储罐会一点一点的恢复，25t吊车随时配合着更换罐壁板。 3.2.9待储罐恢复到原来高度时，在储罐里面用背杠加千斤顶进行校圆。 3.2.10施工完毕后，260t吊车撤离，25t吊车恢复管线等。 4、吊车站位图与吊装立面示意图； 5、要施工机索具汇总： 序号 名称 规格 数量 备注 1 汽车起重机 260T 1台 主吊车 2 汽车起重机 25T 1台 辅助吊车 3 无缝钢管 φ325mm×10mm×12.5m 8根 提升桅杆 4 钢丝绳 φ32mm×18m 2根 主吊索具 5 钢丝绳 φ22mm×10m 26根 倒链调整 6 钢丝绳 φ15mm 100m 封绳 7 倒链 5T/2T 16/8台 提升 8 卸扣 17t/6.5t