客运部突发预案手册.doc

旅客运输部 突发预案手册 目录 一、旅客运输部应急处置领导小组 4 （一）成员 4 （二）主要职责 4 二、客运部突发应急事件通报程序 三、离港系统故障应急预案 5 （一）国内值机流程及流程图： 5 (二) 国际值机流程及流程图： 6 (三) 航信主机与机场主备系统全部故障 9 三、集成系统故障处置预案 12 （一）工作流程 12 （二）集成系统故障流程图 17 （三）集成系统故障日志 18 四 、行李传送系统故障及安检故障应急预案 19 （一）工作流程 19 （二）流程图 错误!未定义书签。 （二）流程图 错误!未定义书签。 五、广播室系统故障应急预案 22 （一）工作流程 22 （二）流程图 23 六、突发停电处置预案 24 （一）工作流程 24 （二）流程图 24 七、候机楼内紧急疏散预案 25 （一）各类突发情况疏散流程 25 （二）流程图 29 （三）候机楼内各区域紧急疏散路线图 30 （四）各厅内消防器材布局图 36 八、控制区内群体滋事处置预案 40 （一）工作流程 40 九、公共区域不明物品的处置程序 46 （一）工作流程 46 （二）流程图 47 十、应对自然灾害处置预案（含除冰雪） 47 （一）工作流程 47 （二）流程图 49 十一、防台防汛预案 50 （一）工作流程 50 （二）流程图 51 十二、旅客病危或死亡处置预案 51 （一）工作流程 51 （二）流程图 52 十三、国内航班突遇威胁返航处置预案 52 （一）工作流程 52 （二）流程图 54 十四、过站航班人数不符处置预案 55 十五、航班清舱应急预案 56 十六、航班登机出现异常情况处置预案 57 1、登机口扫描登机牌出现持有带“补”字登机牌流程 57 2、登机口扫描出现大量登机牌扫描不上的操作流程 57 4、登机时出现未有登机牌旅客登机处理流程 58 6、登机口扫描出现旅客登机牌重序号或座位号时登机处理流程 59 十七、航班大面积延误处置流程 60 十八、旅客运输部应急预案修订记录 60 一、旅客运输部应急处置领导小组 （一）成员 组长：主任 现场指挥：当日值班主任（248） 组员：各科值班科长、副科长、业务室全员 （二）主要职责 1、启动本部门应对突发事件预案。 2、当日值班主任(248)担任本部门现场总指挥，负责组织、领导本部门工作，积极协调，配合相关部门工作。 3、随时向组长汇报现场工作动态，必要时组长要在第一时间到达现场，负责担任本部门总指挥。 4、带领员工高效、优质完成上级交待的各项工作。 5、应急处置预案启动后，小组成员负责汇总、总结处置过程中发现的问题，并及时对手册进行修订和完善。 二、客运部突发应急事件通报程序 1、报警（2110,7110）火警（2119,7119）急救（2120,7120），发现人在紧急情况下直接拨打报警即可。 2、发现人报警后，通知客运部生产调度室（7598或501），并及时向所在科室值班领导汇报。 3、生产调度室根据具体情况，向指挥室(7552)或其他相关部门报告。 4、生产调度室将具体请况向客运部值班主任汇报。 5、客运部值班主任向部主任汇报。 三、离港系统故障应急预案 发生离港系统故障无法正常使用后，各岗位立即通知生调，生调通知凯亚公司（内通９８８或９８９）。根据凯亚公司的决定生调通知各岗位启用相应的应急系统，正常生产运行。 （一）生产调度流程 1.1调度员和离港控制员 1.1.1接到离港主机Eterm系统故障通知，或自己发现离港主机Eterm系统故障后，立即通知配载、值机和凯亚公司等相关单位。 1.1.2若凯亚公司不能确定系统恢复时间，调度员立即查看航班的计划或预计起飞时间，对于已经接近航班计划或预计起飞时间前30分钟的，可能会影响到正常保障的航班，请示当日值班科长后，立即转入备份系统办理，并通知值机、配载和凯亚公司。 1.1.3若故障持续超过8分钟，告知凯亚公司，切换航班到备份模式办理。调度员和离港控制员切换航班到备份模式，掌握以下原则： 1.1.3.1若故障持续超过8分钟，先将距离航班起飞时间已达到或不足40分钟的航班切换到备份模式办理。 1.1.3.2若故障继续，5分钟后，再将下一批距离起飞时间已达到或不足40分钟的航班切换到备份模式办理。 1.1.3.3以此类推，每5分钟切换一批航班。 1.1.4航班切换到备份模式后，调度员和离港控制员须做以下工作： 1.1.4.1通知配载室，哪些航班已经转备份模式，配载室需要手工配平。 1.1.4.2通知值机，哪些航班已经转备份模式，可以开始办理。 1.1.4.3通知凯亚值班人员，哪些航班已经转备份。由凯亚向中航信报告航班情况。 1.1.4.4针对多航段和联程航班，在AutoFDC中预留座位区。通报后航站本站的座位预留情况