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零公里故障责任统计分析表7月1日宇通光大12飞轮壳有台阶2台——回复.xls
采购管理部
2014年7月零公里故障信息责任统计分析表
主机厂
抽样地点
柴油机生产厂
订货号
柴油机编号
故障发生时间
故 障(应描述清楚)
故障等级
（A类、B类、C类）
故障件件号(错装件请注明错装件号及正确件号,漏装件注明漏装件件号)、厂家
责任单位1
责任单位2
稽查人
处理结果
图片
是否抽查机Y/N
故障原因初步分析
责任单位原因分析
故障类型
责任人
临时封闭措施
永久措施
（包括时间、节点、切换批次）
现场确认
措施
完成时间
确认时间
确认人
宇通
底盘
西港
1413K065264
飞轮壳状态错（飞轮转速传感器位置多出一个台阶）同一订货号1413K065272发动机飞轮壳无台阶，件号一致（附图）。
C
件号：61500010012 厂家：2411
采购管理部
于子平
经协商后宇通暂时放行
N
同一个件号出现多种状态，外协厂家问题
1.与顾客协商，因不影响使用且增加强度，暂将该毛坯库存用完
2014.7.5
1413L074807
飞轮壳状态错（飞轮转速传感器位置多出一个台阶）
提前告知宇通装配时注意区分
Y
2014.7.30
DHL12K0004*01
DHL12K0040*02
该机型飞轮壳件号为612600010305，在61500010012毛坯的基础上增加了M18×1.5传感器孔，是与61500010012共用同一毛坯。而供方61500010012的毛坯由两家供应商提供，其中一家为河南林州，是原先直接给潍柴供货的供应商，该处毛坯一直延用原来的状态，为提高M18×1.5传感器孔的强度，将局部壁厚增加（不符合图纸要求）。而另一家则是后来新增的一家，按图纸制作的毛坯，传感器孔处壁薄。
吕秀娟
2.与图纸不符合的毛坯供方进行整改，符合图纸，但毛坯公差控制在壁厚的增厚上限。
建议生产件号612600010305的飞轮壳将该处壁厚增加。供方按图纸进行制作。
?2014?/?7?/?1
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