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维普资讯 合 成 润 滑 材 料 2006年第33卷第 1期 SYNTHETICLUBRICANTS 9 文章编号：1672—4364 (2006)01—0009—04 7035烧结机滑道密封润滑脂的研制 赵玉贞 胡彦伶 宗 明 (中国石化股份有限公司重庆一坪润滑油分公司，重庆400039) 摘要：研制了一种用于烧结机滑道密封的双脲基润滑脂，该润滑脂具有优 良的高温性能和密封性能 可明显降低烧结机的漏风率。 关键词：烧结机；密封性能；二聚脲；润滑脂 中图分类号：TE626．4 文献标识码：A 铁、锰等矿粉的烧结是金属冶炼过程中的重 以满足烧结机滑道的密封要求，取得了明显的效 要环节。矿粉经烧结机烧结、振动筛筛分后，．形 果和可观的经济效益。 成具有高孔隙率、足够强度和还原造渣性能的均 匀块料，再送人高炉冶炼。烧结工序的主要能耗 1 烧结机结构及工作原理 来 自风机。烧结机工作时，移动的盛料台车游板 烧结机是烧结厂的核心设备，台车则是烧结 与固定的风道滑板之问需要通过集中润滑系统将 机的重要组成部分，是矿粉进行烧结的容器。烧 脂输入滑道进行润滑与密封。 结机是由许多四轮支撑的盛料台车前后铰链形成 密封滑道的漏风占烧结机总漏风率的30％～ 的环形 “链”。铁粉、焦炭粒、粘结料经混合后 50％，国内烧结机普遍存在滑道密封效果差、滑 盛人台车内，台车缓慢移动通过火焰喷射区，表 道磨损严重和漏风率偏高的问题 (国内烧结机漏 面焦炭着火，台车移动的同时，由于抽风的作用， 风率一般在 50％ ～60％，国外大约在 30％ ～ 料层 自上而下逐步烧结。 40％)。有资料介绍，烧结机漏风率降低 10％， 台车下方配有许多空气室，而烧结滑道就固 每吨矿石的电耗则降低 1．5kW ·h一2．0kW ·h， 定于空气室上沿，台车下的游板靠弹簧力紧贴滑 烧结矿生产效率提高6％。因此，降低烧结机的 道，随台车在滑道上滑动。为减少摩擦且不让外 漏风率对于烧结厂节能降耗、提高生产效率意义 部空气从游板滑道间的间隙漏进空气室，集中润 重大。国内在烧结机设计、密封滑道设计等方面 滑系统通过滑道 的小孔定时供给滑道烧结机脂， 也进行了大量有益的探索 。J，但是高性能烧结 使滑道得到润滑和密封。图1(见下页)是带式 机滑道密封脂的缺乏仍旧是国内烧结机行业的技 烧结机的结构示意图。 术瓶颈之一。 针对国内钢铁企业烧结机滑道的工况特点， 收稿 日期：2005—11—29 研制出了特殊双脲为稠化剂的7035烧结机滑道密 作者简介：赵玉贞。1997年毕业于大连理工大学无机化工 封润滑脂，其具有优 良的高温性能、密封性能、 专业，工学硕士，现任中国石油化工股份公司润滑油重庆 一 坪分公司研究 (检测)中心副主任，长期从事合成润滑 润滑性能和泵送性能等，经钢铁厂试用，完全可 脂的制备和应用研究工作，发表论文多篇 维普资讯 合 成 润 滑 材 料 10 SYNTHETICLUBRICANTS 2006年第33卷第 1期