二硫化钼和石墨对润滑脂载荷能力影响的研究.pdfVIP

合 成 润 滑 材 料 SⅥ 唧 CLUBIUCANIS 2003年第3O卷 processing：thefutureregulatoryenvironmentforfood 象文摘 一 elubricnats[刊，英]／MichaelJBaah／／ 耐 啊 2003001 高速民用运输 (HSCT)液压油的开发 LubricationEngineering一2002，58 (2)．一16～ 20 = Hish8peedciviltransport(HSCT)hydraulicfluid development[刊，英]／LoisGschwender／／Lubrica- 食品工业规章制度的变化影响着未来食品级 tionEngineering-2002，58 (6)．-21~28 润滑剂的市场。美国农业部 (USDA)食 品安全 GE飞机发动机要求一种新型的，用于高速民 与检查系统 (FSIS) 同食 物及药 品管理 局 用运输 (HSCT)发动机喷嘴启动的液压油。全 (FDA)一道，长期采用所谓的 “优先许可”，监 氟聚醚 (PFPAEs)由于其不燃性和高温稳定性， 督那些用于食品加工设备的润滑剂。1998年 9 在早期曾被选用，作者发现了两种可应用的PF- 月，USDA取消了这项特权，制定了有害物分析 PAE液，测试了其粘一温数据、粘 一压数据、弹 与临界控制点 (HACCP)系统。讨论了各种规章 性流体动力润滑 (EHL)成膜能力、热稳定数 的替代体系， “第三方认证”将支配未来的食 品 据、抗腐蚀数据和磨损数据，并利用这些数据选 级润滑剂市场。参 l1 (金承华) 择候选油品。图3，表 10，参 17 (金承华) 2003004 促进 由农产品和精制植物油制造生物润 2Oo3oo2 二硫代氨基 甲酸钼加入硫磷型齿轮油对 滑剂使用的现状报告=Astatusreportonpromoting 双滚子仪器性能的影响 =Theeffectofaddingmo- hteUgeof biobasedlubricnatsmadeofcommoditynad lybdenum dithiocarbamateadditivetoasulfur-—phos— enhnacedvegetableoils[刊，英]／Dr．LouAT phorusgearoilon tworollerapparatusperformance Honary／／NLGISpokesmna 一2002，66 (3)．一14 [刊，英]／YeauRcnJeng／／LubricationEngineer- ～ 19 ing-2002，58(2)．-9～15 阐述了生物润滑剂的使用现状，回顾了生物 在工业齿轮油中，硫磷型极压齿轮油应用最 润滑剂的发展历史。在石油短缺时代，植物油也 广。考察了两种传统硫磷型极压齿轮油的润滑性 曾被作为润滑剂。而真正开展植物油基润滑剂的 能，—个油加有二硫代氨基 甲酸钼 (MoDTC)， 研究，则是在人们认识到需要使用 “可生物降 另—个没有加。本文设计并制造了一个双驱动滚 解”的润滑剂以控制润滑剂给环境带来的污染。 子试验设备用于模拟普通齿轮的齿接触运行工况。 欧洲和美国现在均立法，在环境敏感地区必须使 在一定的滑动 一滚动比、接触压力、两个硬度、 用生物基润滑剂。图2，参6 (自传航) 两个温度和一系列滚动速度条件下，测量摩擦系 数、接触温度和接触电阻