汽车构造与维修--底盘教学实训指导书.docVIP

模块五 传动轴及万向传动装置的检修， 课题名称 项目分析与准备 项目实施 项目评价与讨论 教学环境与设备 资料查询 学时数 传动轴及方向传动装置的检修 1 训练进行掌握万向传动装置的解体与组装。 2 能够正确进行万向传 动装置的主要机件的检修。 传动轴及万向传动装置的检修 操作步骤及工作要点 （以后轮驱动汽车为例） 1．万向传动装置的分解 （1）拆卸传动轴前，车辆应停放在水平的路面上，楔住汽车的前后轮，防止拆卸传动轴时汽车的移动造成事故。在每个万向节叉的凸缘做好标记。 （2）拆卸传动轴时，应从传动轴后端与驱动桥连接处开始，先把与后桥凸缘连接的螺栓拧松取下，然后将与中间传动轴凸缘连接的螺栓拧下，拆下传动轴总成。 （3）松开中间支承与车架的连接螺栓，再松开前端凸缘盘，拆下中间传动轴。 3．万向传动装置的装配 （1）用煤油清洗零件后再用压缩空气吹干。 （2）核对零件的装配标记。 （3）十字轴的安装：十字轴上的加油螺孔，要朝向传动轴以便注油，两偏置油嘴应间隔1800，以保持传动轴的平衡。 （4）中间支承的安装应对正后压入中间传动轴的花键凸缘内。 （5）加注润滑脂。 二、注意事项 （1）传动轴管修理后应重新进行动平衡。 （2）拆装时注意标记。 1 训练进行掌握万向传动装置的解体与组装。 2 能够正确进行万向传 动装置的主要机件的检修。 实习车间 底盘实训室。 1 万向传动装置1套，游标卡尺百分表及表座各1。 2 V型铁1对平台、虎钳控伤装置各1开口扳手梅花扳手套铜扳手各1套。 3 清洗剂、机油、润滑脂、棉纱、油分若干。 1 传动轴径向圆跳动量不大于表A规定，轿车传动轴的径向圆跳动公差应比表A规定的值 减速小0.2MM。中间传动轴支承轴颈的向贺跳动公差为0.1MM滑动又与传动轴花键配合间隙不大于0.2MM万向节差及传动轴应无裂纹。 2 十字轴与轴承的配合间隙不大于0.25MM，轴承与轴承盒应无破裂轴颈及滚针轴承表面无疲劳剥落针破裂现象，油封完好。。 8 模块六 主减速器的拆装 课题名称 项目分析与准备 项目实施 项目评价与讨论 教学环境与设备 资料查询 学时数 主减速器的拆装 1了解主减速器的构造及工作原理。 熟悉主减速器的拆装顺须。 掌握主减速器的调整部位及调整方法。 教师示范维护方法 学生实车操作此项目 主减速器的拆装 操作步骤及要点 主减速器的拆卸与检查 拆下主传动盖的固定螺栓，拆下差速器总成。 用专用拉器拉出主传动盖上的轴承外圈，取下调整垫圈。 从齿轮箱壳上拉下另一个轴承外圈，取下调整垫片S2。 二、主减速器的装配 （1）行星齿轮和半轴齿轮的安装： ①用齿轮油润滑，安装复合式止推垫片； ②通过螺纹套和半轴来安装半轴齿轮，用六角螺栓来拧紧； ③将两个行星齿轮错开1800。转动半轴，复合式止推垫片和差速器罩壳对准； ④推入行星齿轮轴并用锁销或轴向弹性挡圈锁紧； （ 1、了解主减速器的构造及工作原理。 2、熟悉主减速器的拆装顺须。 3、掌握主减速器的调整部位及调整方法。 实习车间 底盘实训室。 1轿车主减速器1个，主减速器拆装作业台1台。 常用工量具1套，桑塔纳专用工具1套。 相关挂图或图册若干。 啮合间隙0.18-0.12mm,齿轮侧隙0.08-0.15mm。 调整好的主、被动齿轮、转动扭矩为1.47-2.45N?m。 输出轴后轴承固定螺母拧紧力矩为100N?mm. 4 模块十 车轮毂轴承预紧度的检查与调整修 课题名称 项目分析与准备 项目实施 项目评价与讨论 教学环境与设备 资料查询 学时数 车轮毂轴承预紧度的检查与调整修 掌握检验轮毂轴承的预紧度的方法。 掌握调整轮毂轴承预紧度的方法。 教师示范维护方法 学生实车操作此项目 轮毂轴承预紧度的检查与调整 操作步骤用工作要点 将需要检查的车轮支起，并将车轮处于直线行驶位置。 用磁力座百分表测量轮毂轴承间隙。具体方法是：用百分表指针靠在轮胎下方的中部，用手扳动轮胎，读取轮毂轴承间隙值；也可以把轮胎拆下，把百分表抵在制动盘的侧面进行检查，若检查的间隙不符合规定的，必须进行调整轴承的预紧度。经查轮毂轴承预紧度不符合规定的，必须进行调整。具体方法是：用扭力扳手把轮毂轴承的调整螺母按规定的力矩拧紧，例如桑塔纳轿车前轮的调整螺母拧紧力矩为230N·m，然后用一字型旋具在手指的压力下刚好能拔动止推垫圈即可，转动车轮应能灵活转动，用手扳动车轮应无松旷感。 注意事项 在检测时必须首先使汽车处于直线行使位置，且检测时注意人身安全。 螺母的拧紧力矩必须符合规定。 掌握检验轮毂轴承的预紧度的方法。 掌握调整轮毂轴承预紧度的方法。 实习车间 底盘实训室。 被检测车1辆，机械千斤项或举升机1台。 磁力座百分表1个及常用工具、棉纱、汽油、油盆等若干。 按正确