数控车床主轴摆动的测试.docVIP

重庆三峡学院毕业设计（论文） 题目 数控车床主轴摆动的测试 专 业 机械设计制造及自动化 年 级 2005级 学生姓名 罗 春 明 学生学号 200515140158 指导教师 滕华驹 职称 讲师 完成毕业设计（论文）时间 2009 年 3 月 前言 现如今，随着科技的发展，制造业也在不断的发展，为了响应党中央的号召，加快实现科学发展观。把我国由制造大国向制造强国转变，不少的学者对“数控车床主轴摆动的测试”做了不少的研究，纵观各种的学术论文，他们从不通的角度对数控车床主轴这一影响数控车床加工精度的核心部件做的不少的研究，也取得了一系列的成绩。为我国制造也的发展做出了卓越的贡献。 科学的探索是无止境的，今我在老师的带领下对这一话题又做了新一次的尝试。有不少的学者从同轴度，平行度等方面研究且技术日益的成熟。而从材料力学的角度对数控机床的研究一直是比较欠缺的并有待进一步的研究和探索。这篇论文是以试验为背景，文章利用金属工艺学的基本知识进行了棒料的选材，利用机械制造技术的基本知识进行车削的加工，然后利用电子千分尺得到现实的数据。对于得到的数据本文又分别从材料力学和数控车床主轴本身的摆动的两个角度分析从试验中取得数据，结合材料力学，机械制造技术，金属工艺学和数据的分析等多门学科的知识，从另一个角度全面的审视数控机床主轴的摆动。较传统的方法（百分表测量）其最大的优点就是把在加工的过程中材料的弯曲变形的因素考虑在里面。剔除了弯曲变形的弯变量，从而使检测的精度进一步的提升。 当然，做为一名在校的理工类学生，仅靠个人的力量是不够的，老师给了不少的启发，在文中有不妥的地方希望原谅。 目录 数控车床主轴摆动的测试 罗春明 重庆三峡学院应用技术学院系机械设计制造及其自动化专业2005级 重庆万州 404000 摘要：本文论述了数控车床摆动测试的过程。文章利用金属工艺学的基本知识进行了棒料的选材，利用机械制造技术的基本知识进行车削的加工，然后利用电子千分尺得到现实的数据。对于得到的数据，本文又分别从材料力学和数控车床主轴本身的摆动的两个角度分析。分别得到了车床主轴本身摆动所引起的偏角值和由车削力引发的弯曲变形的截面倾角值。通过对偏角值和截面倾角?值的比较，从而达到对车床主轴摆动的测试。进而得到结论为：对比和的值我们可以看出由车削力引起的弯曲变形相比车床主轴本身的摆动要小，是的4倍所以由车削力引起的弯曲变形对精度的影响还是比较大。所以我们在加工的过程中应该注意材料加工性能对车床加工精度的影响。 在数控车床主轴摆动的测试中我们应该尽量加工材料的性能对测试的影响降到最低，所以对选材应有一定的讲究，从而真正达到对因主轴的摆动对加工精度的影响的认识。有利于生产精度的提高也有利于对车床精度的准确的检验。 在最后本文利用基本的数理统计的对后期的数据进行了巧妙的处理，并提出了误差产生的原因和降低误差的方法。 关键词: 数控车床主轴 数据表 机械加工 弹性模量 极惯性矩 倾角 1 测试准备器件的选用 1.1数控车床的简介　 数控车床是一种加工精度较普通车床高的并且发装日趋成熟的车床，目前数控机床的品种很多，通常按下面几种方法进行分类。 1.1.1按运动方式分类 1）点位控制系统 点位控制系统是指数控系统只控制刀具或机床工作台，从一点淮确地移动到另一点，而点与点之间运动的轨迹不需要严格控制的系统。为了减少移动部件的运动与定位时间，一般先以快速移动到终点附近位置，然后以低速准确移动到终点定位位置，以保证良好的定位精度。移动过程中刀具不进行切削。使用这类控制系统的主要有数控坐标镗床、数控钻床、数控冲床等。 2）点位直线控制系统 点位直线控制系统是指数控系统不仅控制刀具或工作台从一个点准确地移动到下一个点，而且保证在两点之间的运动轨迹是一条直线的控制系统。刀具移动过程可以进行切削。应用这类控制系统的有数控车床、数控钻床和数控铣床等。 3）轮廓控制系统 轮廓控制系统也称连续切削控制系统，是指数控系统能够对两个或两个以上的坐标轴同时进行严格连续控制的系统。它不仅能控制移动部件从一个点淮确地移动到另一个点，而且还能控制整个加工过程每一点的速度与位移量，将零件加工成一定的轮廓形状。应用这类控制系统的有数控铣床、数控车床、数控齿轮加工机床和加工中心等。 1.1.2按控制方式分类 1）开环控制数控机床，开环控制系统的特征是系统中没有检测反馈装置，指令信息单方向传送，并且指令