不对等信息显示的城市停车预调度方法的研究.pdfVIP

不对等信息显示的城市停车预调度方法研究 陈 峻1 周智勇2 510060) (1东南大学交通学院，南京210018；2广州市市政园林局，广州 摘要 论文以驾驶员出行过程中停车诱导效率最优化为目标，提出了一种停车不 对等预调度模型。分析了停车调度研究的适用条件，以车辆到达停车场行程时间 最小为目标函数，综合考虑交通流量、停车信息显示间隔、停车场选择概率、停车场 饱和度等影响因素的量化方法，提出停车场不对等信息显示状态的阈值规定和自 由组合寻优表达方法，并进行相应的计算方法研究。论文最后通过计算实例对比 分析了同信息显示法和不对等信息显示法的停车诱导效果，结果表明优化效果显 著。 关键词 不对等信息停车预调度 组合寻优 阈值规定 TheResearchonUrban Pre-scheduleMethodswith Parking Information Non‘