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2011．No．3 海 河 水 利 ·37 · 城市路面产流规律研究 郭翔云 (河北保定水文水资源勘测局，河北 保定 071000) 摘 要：城市路面有较好的产流条件，是城市雨水资源集蓄利用的重要组成部分。城市路面类型主要有沥青路面、水 泥混凝土路面、水泥砖人行道路面。通过对不同类型路面降雨产流监测资料的分析研究，得到不同路面的降水初损 值、径流系数、总产流量 占总降雨量比例、降水量与产流量的关系、降水量与径流系数的关系等，从而对不同路面的 产流特性进行了类比分析。 关键词 ：城市路面类型；初损量 ；产流量 ；径流系数 ；产流规律 中图分类号：TV121 文献标识码：A 文章编号：1004—7328(2011)03—0037—03 随着城市化进程 【的加快，城市硬化路面不断扩 的降水量、产流量等指标进行监测。之后 ，采用 SPSS 展 ，城市区域降雨产流规律较城市化前出现新 的特 数据处理软件对监测数据进行统计分析。 征。对城市硬化路面的产流规律进行研究 ，可为城市 1 对不同路面初损值的测算与分析 雨水资源利用 、城市防洪 、城市排水管 网建设等提供 路面初损值是指路面产流前损失于冠层截 留、 科学依据。目前 ，国内外许多城市相继开展雨水资源 填洼和下渗的降水量。对初损值进行研究的 目的．是 利用工作。城市路面汇水面积大，产流条件好 城市 确定不 同路面产流前降雨量的临界值。经过多次实 路面雨水径流成为城市雨水资源开发利用的重点。 测降水和模拟降水实验 ，得到不同路面的平均初损 目前 ，国内对城市路面产流特征研究较少 ，研究 值分别为：沥青路面0．48mm，混凝土路面0．88mm， 的路面类型较为单一。如，赵慧芳等团研究了水泥混 水泥砖人行道 1．22mm。由于水泥砖路面凹凸不平 ， 凝土路面在干燥情况下的临界产流降雨量及路面产 路面伸缩缝较大，其填洼和下渗的初损值最大 ；沥青 流强度与降雨强度的关系，王书吉等翻研究了沥青路 路面透水性差 、相对平滑 ，初损值最小 ：水泥混凝土 面降雨量与径流量的关系、产流时间与产流前平均 路面初损值介于二者之间。 雨强的关系等 ，对影响道路产流的因素进行了初步 平均初损值数据表明．如果排除城市树木冠层 探讨 。而对不同道路类型的产流特征进行综合论述 截留的影响，各种路面的产流情况是沥青路面先产 及类比分析的研究 尚少。 流 ，其次是水泥混凝土路面，最后是水泥砖铺砌的人 本项研究选取保定市区典型路面作为研究对 行道路面。可见 ，相 同的降水条件下，各类型路面产 象，对沥青路面 、水泥混凝土路面 、水泥砖人行道进 流是不同步的。初损值主要受路面的材质、湿润程 行 了降水产流观测试验研究。通过对实测数据的分 度 、粗糙程度 、人渗条件等因素影响。 析 、整理 、计算 ，初步得到了不同路面的产流规律 ．并 2 降水量与产流量的关系研究 对不同路面的产流规律进行 了类 比分析。 2．1 产流量随降水量变化规律研究 研究方法 ：采用翻斗式 自记雨量计监测降水量 ． ／ 在不同路面设立产流量观测场，实测了2010年 6—8 月 15场降水 (其 中小雨 6场 、中雨 8场 、大雨 l场) ／ Y