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桥梁设计参考资料之五 有平衡重平面转体施工箱形拱桥结构要点 中交公路规划设计院 目 录 一、拱圈计算 二、转动体系重心计算 三、转体开口箱拱圈验算 (一) 强度验算 (二) 稳定验算 四、转动体系的背墙及上转盘计算 五、环道强度验算 六、转动牵引力计算 七、拉杆两端的水平倾角计算 八、转动施工精度要求 路桥梁百宝箱(QQ：417389907) 2 http :/// 有平衡重平面转体施工箱形拱桥结构要点 钢筋砼箱形拱，当净跨径在 140m 以下时，可以采用开口 薄壁 筋砼箱形拱圈进行有平衡重平面转达体施工。现根据我 院近期完成的净跨为 122m 小兴浪大桥施工图设计，详细介绍 结构计算的要点。 一、拱圈计算 (一) 拟定拱圈截面尺寸 基本上可以参照支架上整体现浇箱形拱的构造拟定拱圈的 尺寸。一般情况下宜采用单箱三室。拱的矢跨比不宜过陡，尽 量不陡于1/5 (二) 拱圈验算 不考虑拱上建筑的联合作用，施工阶段与使用阶段均由拱 圈单独承力。从拱圈全部形成后的裸拱开始，分阶段进行拱上 加载，直到全桥 成，并进入运营使用阶段，采用平面杆系有 限元程序进行计算。 1. 转体施工的箱形拱应按钢筋代结构设计。拱圈为偏心受 压构件，全部纵向钢筋的配筋百分率不应小于0.5，当砼强度等 级为C50 及以上时，不应小于 0.6；同时上缘或下缘的配筋百 分率不应小于0.2。 2. 计算由车道荷载引起的正弯矩时，拱顶、拱跨1/4 应乘 以折减系数0.7，拱脚应乘以0.9，中间各个截面的正弯折减系 路桥梁百宝箱(QQ：417389907) 3 http :/// 数，可用直线插入法确定。 3. 当拱上为梁、板式车道系且为柱式排架墩时，应考虑活 载的横向不均匀分布，对于双车道情况，可近似地 不均匀系 数为1.5，即将拱圈活载内力乘以放大系数1.15。 4. 拱圈应考虑温度作用的效应。均匀温度作用按 JTG D60-2004 规范第4.3.10 条（及条文说明）的规定取值，并入折 减系数0.7。拱圈箱室内外温差可近似地 5 ，不再折减。 5. 砼收缩的影响。根据桥位处平均相对温度RH （% ）、拱 圈截面的理论厚度h 和砼加载龄期t 。可在JTG D62-2004 规范 0 表6.2.7 上查得砼收缩应变终极值（按10 年计算） （t ，t ）， cs u o 则相当降温值为 （t ，t ）/α，α 为砼线胀系数。 （t ，t ）， cs u o cs u o 及相当降温值应计入徐变影响折减系数0.45 。 6. 当计入基础的强近位移时，其作用效应乘以折减系数 0.5。 7.按钢筋砼偏心受压构件计算拱圈的承载力，采用 JTG D62-2004 规范第5.3 条的规定及相应的公式。计算拱圈的纵向 稳定时，拱的轴向力组合设计值Nd 按第4.3.7 条规定计算。 8. 当板拱的宽度小于计算跨径的1/20 时，应验算砼圈的横 向稳定。 9. 按JTG D62-2004 规范第6.4.3 条及第6.4.4 条规定计算 拱圈的裂缝宽度。 10. 按JTG D62-2004 规范第6.5 条规定计算拱圈跨中的挠 路桥梁百宝箱(QQ：417389907) 4 http :/// 度。JTG D61-2005 规范第5.1.1