庆阳石化催化裂化装置扩能降烯烃技术改造.pdfVIP

维普资讯 石 油 地 质 与 工 程 2006年9月 PETROLEUMGEOL(~YANDENGINEERING 第20卷 第5期 文章编号：1006—4095(2006)05—0090—03 庆阳石化催化裂化装置扩能降烯烃技术改造 缪希平 (中国石油庆阳石化分公司，甘肃庆阳745115) 摘要：庆阳石化分公司采用辅助提升管汽油降烯烃技术对催化裂化装置进行技术改造，将装l~-v-能力由 30×10‘t／a提高到 了65×10‘t／a，汽油研究法辛烷值为90．2，平均催化荆消耗 1．4kg／t，装置将汽油烯烃 含量降到了35v 以下，轻质油平均收率70．6 ，比改造前提高1．05 ，柴汽比由0．8提高到0．96，综合能 耗由改造前的130．7kg标油／t原料降低到79．6kg标油／t原料。 关键词：催化裂化；汽油降烯烃；技术改造 中豳分类号 ：TE624 文献标识码：A 中国石油天然气股份有限公司庆阳石化分公 汽提挡板结构，提高催化剂填充率，延长催化剂停 司采用辅助提升管汽油降烯烃技术对催化裂化装 留时间。 置进行了扩能降耗改造，将装置处理量从 30× 1．2 分馏系统 10t／a扩大到50×10t／a，于 2005年8月26日 (1)由于分馏塔负荷大大增加，分馏塔、轻柴 全面投产。装置改造分两期进行。一期主要是新 汽提塔塔体及塔盘整体更换，回炼油罐异地重建。 建反一再、分馏塔和轻柴油汽提塔、余热锅炉并对 新建分馏塔塔径 忆800mm，轻柴汽提塔塔径 蛆 吸收稳定部分进行配套改造，2004年 11月26日 000mm 一 期改造后的装置开车一次成功，12月 6日生产 (2)更换循环油浆蒸汽发生器及汽包。改造 出烯烃含量小于35v 的催化裂化汽油。二期改 后，装置产汽等级提高到3．5MPa。 造主要是新建主风机三机组和气压机二机组， 1．3 吸收稳定系统 2005年8月23日新增的能量回收机组一次投运 (1)吸收塔、解吸塔、再吸收塔、稳定塔塔体利 成功，8月26日装置达标运行。从投产至今，装 旧，塔盘更换为CTST高效塔盘。 置运行平稳，各项技术指标达到了一个新的水平。 (2)为满足处理量增大的需要，稳定塔顶冷凝 冷却器、压缩富气冷凝冷却器、解吸塔底重沸器、 1 技术改造的主要内容 稳定塔底重沸器都进行了更换。 1．4 烟气能量回收系统 1．1 反应再生系统 (1)主风机、气压机：新增烟气能量回收机组 (1)新建沉降器、再生器为同轴式布置。沉降 (烟机一主风机一齿轮箱一电动机)和背压式汽轮 器置于再生器之上，直径为 中6400mm，内衬 100 机驱动离心式富气压缩机组一套。 mm无龟甲网衬里，采用单级 4组高效旋风分离 (2)余热锅炉：新增余热锅炉采用美国德尔塔 器。再生器采用大小筒结构，稀相直径为妇 200 公司专利技术制造的节能型余热锅炉。 mm，密相直径为幅 600mm，采用 125mm厚隔热 耐磨衬里。再生器设置7组两级高效旋风分离器。 2 新技术、新工艺和新设备的应用 (2)采用串联外取热器，直径 500mm，内 (1)采用辅助提升管汽油降烯烃工艺技术，重 衬100rain隔热耐磨衬里。汽水循环系统采用自 油提升管以常压渣油为原料，在适宜的反应温度、 然循环方式，正常取热量为17445kW，最大取热 量25000kW 。