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汽机 全国发电机组优化运行与节能技术交流研讨会论文集 全国发电机组优化运行与节能技术交流研讨会论文集 汽机 PAGE 432 PAGE 415 600MW机组单阀-顺序阀滑压运行分析与探讨 陈增吉 郭修堂 李树臣 (华电能源股份公司哈尔滨第三发电厂 哈尔滨 150024) 摘要：根据汽轮机组单阀运行、顺序阀运行的基本原理分析，实际生产中机组采用不同的调节方式对企业经济性的影响，通过计算、测量，最终定量给出一个比较结果，为生产提供科学的数据，使企业用最经济的消耗，创造最佳的经济效益。 关键词：单阀 顺序阀 滑压 优化 1 前言 随着电力加快发展，电网大容量机组不断增加，600MW机组已成为电网主力调峰机组，电网要求机组负荷能在300MW至600MW之间任意调整变工况运行，以满足电网调峰不断变化。为适应电网调度要求的不断提高，同时为优化两台600MW机组的运行和提高机组的经济性。我厂在机组变负荷运行时采取单阀-顺序阀切换方式。 600MW机组高压调门设计有两种运行状态，即顺序阀（喷嘴调节）和单阀（节流调节），两种状态可以根据机组运行需要进行无扰切换。在汽轮机内蒸汽热能转变为机械能的过程中，由于进汽节流以及蒸汽通过汽轮机的喷嘴、叶片做功时所产生的各项内部损失，使汽轮机只能把可用焓降的一部分转变为功，进汽节流损失在汽轮机组各项损失中占较大份额，直接表现是压力降低焓值不变熵增大，机组理想焓降减少，内效率下降。而汽轮机组调节方式的不同，即单阀运行、顺序阀运行其节流损失也不同。 单阀运行就是四个高调门同时开启，而且阀位一致，就象一个阀门一样，故称单阀，它的优点是在启、停机和低负荷运行时四个高压调门同时开启，然后进入第一级喷嘴，这种方式主要是改变调节阀的开度使进汽参数发生变化，即改变蒸汽压力，来调整汽轮机功率，高压缸进汽为全周进汽，缸壁加热均匀，低负荷运行缸壁温度变化幅度小，有利于减小汽轮机的寿命损耗；它的缺点是高压调门节流损失更大，机组效率低。汽轮机各高压调门同时参与调节，各调门开度相同。低负荷时，高压调门开度较小，因而高压调门的截流损失较大，不利于机组长期经济运行。 顺序阀运行中新蒸汽经全开的主汽门后再经过几个依次启闭的调节阀流向汽轮机的第一级，每个调节阀分别控制一组调节级喷嘴，负荷增加时在前一个调节阀全开或接近全开时，下一个调节阀开始开启，最后开启的调节阀通常在超负荷使用，在设计工况下，所有调节阀均处于全开状态，故无节流损失，减少负荷时，各调节阀依次关闭，只能有一个调节阀处于部分开启位置而产生节流损失，因而此种调节方式在低负荷时的经济性好于单阀运行。 因此为了提高机组运行的经济性，将汽轮机在单阀运行与顺序阀运行切换是一个非常重要的措施。下面针对600MW机组不同工况下单阀-顺序阀的运行情况及经济性进行分析。 2 设备概况 我厂两台600MW机组为哈尔滨汽轮机厂生产的N600—16.67/537/537型亚临界参数，一次中间再热、单轴、四缸、四排汽凝汽式汽轮机组，其调节级为单列冲动式等截面直叶片，喷嘴组分成四个弧段，分别与四个喷嘴室对应，由四个高压调节阀控制进汽，可以实现单阀或顺序阀控制，喷嘴组排列次序如下，第Ⅰ、Ⅱ组喷嘴放置在内缸的下半部，目的是顺序阀控制时汽缸受热均匀，两只主汽与调节联合阀布置在高压汽缸两侧，每只主汽阀与两只调节阀共用一个阀壳，调节阀开启顺序如下图1： G.V 4--1 调节阀 开启顺序号 阀号 发电机侧 上 半 3-1 3-1 #1主汽阀 #2主汽阀 G.V 4-1 G.V 2-3 G.V 3-1 G.V 1-2 下 半 机头侧 图1 调节阀开启顺序 调节级配汽设计参数见下表1： 阀 点 4（OP5%） 4 3 2 进汽度 % 100 100 75 50 主汽阀前压力 Mpa 17.504 16.67 16.67 16.67 进汽量 t/h 2025 1926.6 1689 1199 喷嘴进口压力 Mpa 16.98 16.17 16.17 15.22 喷嘴进口焓 kJ/kg 3385 3394.6 3394.6 3394.6 级出口压力 Mpa 13.35 12.7 11.1 7.8 级等熵焓降 kJ/kg 71.7 72.6 116 222 级速比 / 0.4406 0.4380 0.3496 0.255 级压比 / 1.272 1.273 1.461 1.951 级压力反动度 % 13.2 12