安庆长江铁路大桥非主塔墩大直径钻孔桩施工.pdfVIP

第37卷 第 2l期 山 西 建 筑 Vo1．37No．21 · l50 · 2011年 7月 SHANXI ARCHITECTURE Ju1． 2011 文章编号：1009—6825(2011)21—0150-03 安庆长江铁路大桥非主塔墩大直径钻孔桩施工 刘 爱 林 摘 要：结合安庆长江铁路大桥工程实践，介绍了2。5rn大直径钻孔桩施 工工艺，分别阐述 了钻机选型，钻孔桩施工流 程，并针对施工过程中出现的卡钻、塌孔等问题提出了相应解决办法，为今后同类大直径钻孔桩施工积累了宝贵经验。 关键词：钻孔桩，施工流程，水下混凝土，塌孔 中图分类号：U445．551 文献标识码：A 1 工程概况 分节振动插打。 W02号～W09号墩钢护筒采取人工开挖或压埋的方法埋设。 安庆长江铁路大桥是南京至安庆铁路和阜阳至景德镇铁路 的重要组成部分，是宁安铁路重点控制工程。主桥5号～7号墩 3．3 钻机对位、钻进 和滩地W01号 ～W09号墩基础均为直径2．5m的钻孑L桩基础，共 钻机就位后钻头中心与桩位中心对正准确，误差控制在2em 132根，每墩数量 10根 ～15根，桩长60m一75m。 以内。 本桥直径2．5m的钻孔桩基础所处工程地质复杂，地层 自上 钻头中心与护筒顶面中心的偏差不得大于5cm。 而下有淤泥质粉质黏土、粉质黏土、粉砂、细砂 、中砂、弱风化泥质 钻孔采用泥浆护壁成孔。泥浆采取膨润土：水：纯碱：PHP： 粉砂岩、微胶结砾岩、微风化泥质粉砂岩。淤泥质粉质黏土厚 1：9：3．2％：0．5％加以配制，在泥浆池 (或泥浆船)中用搅浆机将 0．9m～12．7m，粉砂层厚2．581m～11．2m，粉质黏土厚0．161in～ 泥浆搅拌好后，泵入孔内，旋挖钻均匀缓慢钻进，泥浆起到护壁、 9．4m，细砂层厚3．9m～28．65m；弱风化泥质粉砂岩厚 1．25m～ 减少钻头阻力等作用。现场配制的泥浆性能指标见表 1。 4．7m；微胶结砾岩厚 1．35m～8．25m；微风化泥质粉砂岩厚 表 1 现场配制的泥浆性能指标 9．639m 一46．39ITI。 相对密度／g·cm-3I 粘度／s 1 pH值 l胶体率／％ l合砂率／％ 1．O8—1．20 l 19～23 } 8～l0 1 ≥95 l ≤2 2 钻机选型 开始钻进时采用低速钻进，主卷扬机钢丝绳承担不低于钻 1)选用YTR300C旋挖钻机在W04号一W05号墩之间进行了 杆 、钻具重量之和的20％，以保证孔位不产生偏差。钻进护筒底 一 根试桩，试桩结果较为理想。安庆长江铁路大桥 4)2．5m钻孔 以下3ni后可以采用高速钻进。钻具应加足够的配重块，钻孔时 桩总体上采用护筒护孔 口、高性能泥浆护壁、YTR300C及其以上 减压慢速钻进，钻压不得超过钻具重力之和 (扣除浮力)的80％。 型号旋挖钻机钻孔 ，正循环泥浆 、利用ZX-250型泥浆分离器净化 不同地层采取合适的钻压和进尺速度。 泥浆除渣成孔工艺是可行的。但是 由于微风化泥质粉砂岩土质 钻进过程中，操作人员随时观察钻杆是否垂直 ，并通过深度 较硬 ，在进行试桩时YTR300C旋挖钻机几乎达到了自身动力及 计数器控制钻孑L深度。 液压系统上限，造成施工进度缓慢，因此在实际钻孔桩施工中引 钻进时掌握好进尺速度 ，随时注意观察孔 内情况，及时补充 进了TR360C及输出扭矩高达380kN ·m的TR400C旋挖钻机。 浆液量 ，使孔内泥浆面始终超过外侧水面2．0nl以上，防止塌孔 2)W04-10号桩引进 了一 台KPG-3000型全液压回转钻机