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浅析碾压复合式路面结构的温度应力.pdf
工程科技 253·
浅析碾压复合式路面结构的温度应力
王 巍
(黑龙江省龙建路桥第二工程有限公司，黑龙江 安达 151400)
摘 要：近年出现的新型路面结构一一RCC+AC复合式路面，水泥混凝土与沥青混凝土复合式路面，是指下层路面为水泥混凝土，上层
路面为沥青混凝土复合而成的路面结构。
关键词：RCC；AC；复合路面结构；温度应力；分析
1温度应力概述 表 1RCC路面与RCC+AC结构中RCC板温度应力的比较
温度应力 ，又称为热应力 ，通常认为其产生原因有两种，一是结
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构受热或变冷时，由于热胀冷缩产生变形 ，若变形受到某些限制 一 ^c 廑{ I # 一 一～ ，～一 ～ 一 ～ ……
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如位移受到约束或施加相反的力 ，则在结构中产生热应力 ；其次是 30 2 8 2椭 I
由于材料不同而形成的不均匀变形(如不同的热膨胀系数)。求解热 O71 2337 2 ”I 2tm
应力，既要确定温度场，又要确定位移、应变和应力场，其求解步骤 l 1 24 I65SJ J 6l
为：a。由热传导方程和边界条件(求非定常温度场还须初始条件)求 0 ¨ J297 II硼 fI
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出温度分布Ib．再由热弹性力学方程求出位移和应力。
对于路面结构，其温度应力既与变温速率有关，也与沿深度变 ×j‘{％ 525 590 56 |】0 2
化的温度梯度有关。路面结构温度场前后不同时刻的温度差直接决 霉 l∞(％) 5
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