一种基于灵敏度矩阵进行桥梁损伤识别的方法.pdfVIP

维普资讯 第 25卷 第7期 公 路 交 通 科 技 Vo1．25 No．7 2008年 7月 JournalofHighwayandTransportationResearchnadDevelopment Ju1．2008 文章编号：1002—0268(2008)07-0081—04 一 种基于灵敏度矩阵进行桥梁损伤识别的方法 程永春，谭 国金，刘寒冰 ，赵 宏 (吉林大学 交通学院，吉林 长春 13o025) 摘要：重点研究了一种基于灵敏度矩阵对桥梁进行损伤识别的方法。基于振动分析的矩阵摄动理论 ，首先讨论 了求取 模态参数对结构物理参数灵敏度矩阵的方法，形成灵敏度矩阵的过程中避免 了偏微分计算；基于灵敏度矩阵，建立了 桥梁的损伤识别模型，并给出了此模型具体的求解方法；然后利用Guyna缩减的方法来缩减结构的模态 自由度，保证 了在进行损伤识别的过程中利用较少的模态参数 ，进而提高了方法的实用性；最后把所述方法应用于三跨预应力混凝 土连续箱梁桥的实际损伤诊断工程。结果表明，利用所述方法进行预应力混凝土连续梁桥的损伤识别是有效的。 关键词 ：桥梁工程 ；损伤-~／4q；灵敏度矩阵；混凝土桥梁 ；Guyna 缩减 中图分类号：U441 ．4 文献标识码：A AMethodforBridgeDamageIdentificationBasedonSensitivityMatrix CHENGYong-chun，TANGuo-jin，LIUHan-bing，ZHAOHong (SchoolofTransportation，JilinUniversity，Chnagchun Jilin 1313025，China) Abstract：A mehtodforbridgedamageidentificationbasedon thesensitivitymatrixtheorywasmainlystudied． Firstly，sensitivitymatrixofmodalparameters wiht respecttostructuralphysicalparameters Was obtainedbasedon matrix perturbation theory， and partial derivativescalculationWas avoided in theprocessofformulating hte sensitivitymarx ofstructures．The damage identification modelofbridgewasestablishedbased on sensitivity matrix，naditsspecificsolvingmethodwaspresented．Th enGuyanreductionmethodwasadoptedtoreducehtemodal freedom degreeofstmc~resto guarnatee thatlessmodeparma eters are needed during formulating sturctural sensitivityandtoimprovehtepracticba ilityofthismehtod．Finally thismehtodwasappliedonan actual demage identificationpmjectofa3一spnaprestressedconcretecontinuousbox-girderbridge．Theresultsshowthatthismethod iseffectiveofrdma ageidentificationofprestressedconcretecontinuousbema bridge． Keywords：bridgeengineering；dma ageidentification；sensitiviyt m