一种新型492V／3A充电器的实现.pdfVIP

维普资讯 l0 ■ 警 ／I l： |llI-E杯1应嗣 一 种新型 492V／3A充电器的实现 王 晴 (北京动力源科技股份有限公司， 北京 100070) 摘 要：随着应急电源系统(EPS)和不间断电源系统(UPS)在许 多领域 内的使用，充电器的研究受 到了广泛的关注。提 出了一种新型492V／3A充电器模块单元的实现方法，该充电器结构简单，可 靠性高，体积小，成本较低以及维护方便等特点。另外，多个充电器模块通过并联很容易实现扩容， 以满足不同容量铅酸蓄电池的充 电需要 。 关键词：充电器；模块；并联；铅酸蓄电池 Realizati0n0faNovel492V／3A Charger WANGqing (BeijingDynamicPowerScienceandTechnologyCo．Ltd．，Beijing 100070，China) 0 引言 作者所在公司专业生产EPS产品，与之配套 的充电器是整个产品的重要的功能单元之一。早 期的充电器采用单相市电整流，然后 BUCK电路 降压输出的形式，所以在对492V电池组充电时， 需要两个充电器单元串联工作。这种充电器结构 图 1 充 电器系统方框 简图 输入要采用变压器隔离，所以体积庞大；采用串联 图2是充电器的主电路原理简图。三相市电 形式故障率高；在实际生产中，组装也不太方便。 经不控整流滤波后输出平稳的直流电，DC／DC变 在这种情况下，我们设计了本文所提到的新型的 换部分的BUCK—BOOST电路采用的是未简化的 充电器。 双管电路，与单管的拓扑结构相比，一是使管子承 J 电路原理图 整个系统由输入单元、直流变换单元 、控制单 元和输出单元组成。输入单元是三相无零线市电； 直流变换单元采用双管BUCK—BOOST电路，它可 以适应市电304～456V的大范围变动。控制单元 采用电源专用电流型 PWM芯片 UC3843，它通过 检测输出的电压和电流信号来控制开关管的通断 和调整输出电压；输出单元由功率二极管和滤波 电容组成。其系统方框简图如图1所示。 图2 充 电器系统 的原理简图 维普资讯 -产≯辨晶毒瞄0≯翻ll0一 。。 受的电压降低一半，二是使短路保护和过流保护 入。功率电路上的两个MOS场效应管，s，为浮地 的电路设计更加容易11【。R。和 ：为采样电阻，它们 驱动，而s2为共地驱动，脚 6输出PwM驱动信 可以根据电感上的峰值 电流来选定，保证其上的 号。图3是驱动电路原理图，为求简化，图3中只 电压低于 1V。S。和S2选择 800V／27A的MOS场 画出了一路驱动。脚 6输出的驱动信号经光藕隔 效应管，D和D：选择 1200V／15A的软恢复功率整 离后，再运用集成电路芯片MC34151对信号放 流二极管。电感 根据系统的输出功率来定。 大。驱动电阻的大小选择非常关键，太小会使驱动 1．1 驱动电路 波形上升沿过陡，开通过程过快，容易产生振荡