南京中邮航空速递物流集散中心分拣中心主楼及侧楼工程(桩基部分).doc

更多资料请访问精品资料网() 更多企业学院：/Shop/ 《中小企业管理全能版》 183套讲座+89700份资料 /Shop/40.shtml 《总经理、高层管理》 49套讲座+16388份资料 /Shop/38.shtml 《中层管理学院》 46套讲座+6020份资料? /Shop/39.shtml 《国学智慧、易经》 46套讲座 /Shop/41.shtml 《人力资源学院》 56套讲座+27123份资料 /Shop/44.shtml 《各阶段员工培训学院》 77套讲座+ 324份资料 /Shop/49.shtml 《员工管理企业学院》 67套讲座+ 8720份资料 /Shop/42.shtml 《工厂生产管理学院》 52套讲座+ 13920份资料 /Shop/43.shtml 《财务管理学院》 53套讲座+ 17945份资料? /Shop/45.shtml 《销售经理学院》 56套讲座+ 14350份资料 /Shop/46.shtml 《销售人员培训学院》 72套讲座+ 4879份资料 /Shop/47.shtml 一、工程概况 1.工程名称: 临时邮件转运处工程。 2.工程地点: 江宁禄口机场西南侧。 3.建设单位: 南京中邮航空速递物流集散中心。 4.设计单位：上海民航新时代机场设计研究院有限公司 5. 静压管桩工程量及施工参数： 桩 型 根数 桩顶标高 单桩竖向 承载力特征值 本工程 ±0.000 PHC-400（90）AB-C80 286 1/A～H轴：-1.700 J 轴：-3.900 1/J 轴：-6.200 1/A～H轴：700KN J轴：600KN 1/J轴：500KN 12.550米 6.工作内容：静压桩机进退场；施工准备；桩材验收保管；按桩位图测量放线；静力压桩施工；场内吊桩、运桩、送桩、接桩等管桩沉桩的全部施工工序。 二、编写依据 依据临时邮件转运处工程招标文件 2．依据临时邮件转运处工程施工合同 3．依据上海民航新时代机场设计研究院有限公司设计的施工图纸 4.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202--2002) 《建筑桩基技术规范》(JGJ94--2008) 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300—2001） 《工程测量规范》（GB50026-2007） 《预制预应力混凝土管桩》（苏G03-2002） 《先张法预应力混凝土管桩》（GB13476-1999） 《建筑机械使用安全技术规范》（JGJ33-2001） 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） 5.江苏省人大常委会江苏省环境保护条理 6.国家及江苏省颁布的安全操作规程及文明施工规定。 7.根据我公司多年类似静压桩工程施工经验 三、场地工程地质条件（详细内容略） 经勘测部门勘测，拟建场地东高西低，场地高程在11.00m左右，场地自上而下分层如下： ①1素填土：为近期堆填土，未经压实，除西南角外均有分布。层厚0.20～5.20m，层顶高程11.00m左右。 ①2素填土：为近期堆填土，近期经分层压实，主要分布于场地西南角。层厚3.00～3.20m，层顶高程8.92～9.12m。 ①3淤泥：流塑，含有大量的腐植物，分布于水塘底部。层厚0.50m左右。 ②1粉质黏土：可塑，局部软塑，土质不均，场地东南角缺失，层厚0.60～2.60m，层顶高程5.02～6.89m。 ②2粉质黏土：流塑～软塑，土质不均，夹淤泥质粉质黏土和淤泥质黏土，局部为淤泥。层厚3.50～10.60m，层顶高程3.00～7.17m。 ②3粉质黏土：可塑，局部软塑，均有分布。层厚1.60～9.30m，层顶高程-6.29～1.22m。 ⑤1强风化凝灰岩：岩体基本质量等级属Ⅴ级，层厚1.10～5.90m，层顶高程-8.97～-2.57m。 ⑤2中风化凝灰岩：岩体基本质量等级属Ⅳ级，层顶高程-11.30～-4.47m。 本工程根据地勘报告，采用预应力混凝土管桩基础，桩基以⑤1层强风化凝灰岩为桩端持力层，要求进入持力层≧0.5m，为摩擦端承桩。 四、静力压桩施工 1. 施工准备： 1.1.施工前应做到现场“三通一平”，施工通道能满足运桩车行驶，并确保设备进场车辆及压桩机、履带吊机的行走安全。 1.2.施工用电量应满足200KVA，作业区配足照明设施，以便夜间施工。 1.3.施工前应清除地下、空间障碍物，如旧基础、防空洞、场地内原有地下管线等，暗沟回填压实；施工场地周围应保持排水畅通。 1.4.根据业主给定的控制点在压桩区域外布设控制网，并报请业主或监理验收。 1.5根据本工程工程量和甲方要求工期，计划进一台静力压桩机，桩机型号：YZY—600型，额定功率150（KW）。 。 2. 管桩的进场验