改建铁路大秦线4亿吨配套茶坞至双桥段应急改造工程环境影响报告书（简本）.docVIP

改建铁路大秦线4亿吨配套茶坞至双桥段应急改造工程 环境影响报告书（简本） 1.1项目位置及建设意义 本项目位于北京市东北部，自大秦线茶坞站引出，通过茶高单线联络线连接京承线（双线），南下途经怀柔区、顺义区、通州区、朝阳区，最后接入京承线双桥站。线路全长54.883km，其中茶坞至高各庄联络线长5.877km，双桥至高各庄正线长49.006km。 1.2主要工程内容 （1）线路 正线除高各庄站内正线纵断调整，其余地段维持既有不变，平面、车站分布、车站性质均不变。此外对既有富密路立交框架大里程方向K57+448处平交道口改为立交，其余平交道口维持现状。 （2）站场、路基 本次改造仅对高各庄站2条到发线有效长度由850m延长至1700m，满足万吨列车组合分解条件，此外对茶坞站东咽喉改建既有5#、7#道岔为18号道岔，其他车站维持既有。本次路基工程仅为工务补强。 （3）桥涵 本次改造工程仅因高各庄车站站场到发线向小里程方向延长、股道增加，对3座排洪涵洞进行接建，对京承线K57+328富密路1-12m立交框架桥进行接长及K57+448处平交道口改为立交，设置一座6m宽的框架桥，同时对既有钢桁梁受电化挂网影响范围内钢结构进行长效涂装处理，其他桥涵维持既有。桥涵主要工程数量见表 桥涵主要工程数量表 框架中桥 框架小桥 涵　洞 跨线桥 新建 接长 新建 接长 新建 接长 新建 座/顶平米 座/