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TD-SCDMA 系统高速交通干线覆盖解决方案 大唐移动通信设备有限公司 李振湘，张大鹏，吴恒 内容提要：结合高速交通干线区域覆盖特点，通过对TD-SCDMA 系统高速移动通信支持能力 的分析，得出了影响TD-SCDMA 系统高速移动通信的基本因素，并给出了包括物理层解决技 术、无线资源管理策略以及网络覆盖方案等方面的TD-SCDMA 系统高速交通干线覆盖的解决 方案，经过实际测试，该解决方案完全满足了TD-SCDMA 大规模建网对高速交通干线的覆盖 需求。 1、引言 在目前的建网条件下，磁悬浮列车、高速铁路和高速公路等高速交通干线的覆盖是实现 两城市间TD-SCDMA 网络连续覆盖的关键手段，是大规模试商用和未来商用网络覆盖不可或 缺的部分，若不能在发展越来越快、车速越来越高的高速交通干线上提供连续覆盖的高QoS 的3G 业务，将对整个TD-SCDMA 网络的应用和运营商的品牌推广带来不利影响。 未来的陆地高速交通干线时速将在200 公里至300 公里，而对高速轮轨和磁悬浮等交通 干线而言，时速将会达到350 公里以上，甚至高达500 公里。TD-SCDMA 系统必须根据自身 技术和系统发展的特点，针对高速交通干线对移动通信的不同需求，提出合理的可实现的分 步实施的解决方案，满足网络