矿井运输安全与监管03.pptVIP

2.3.3对倾斜井巷串车提升信号的要求 1)开车信号为转发信号，应必须由井底控制，但不能直发提升机房。井底不发开车信号，则井口无法发送开车信号至提升机房。 2)开车信号应有灯光保留，以增加安全性。 3)停车信号为直发瞬动信号，可兼做事故信号。 4)在各甩车场安设甩车时，有声光信号。 5)井口、井底、各水平甩车场必须悬挂“行人不行车，行车不行人”的灯光信号装置。 6)串车提升各车场必须设有信号硐室及躲避硐。信号装置要声光齐全，通讯设备可靠。兼做行人的运输斜巷，要设置红灯信号，行车时红灯亮。 7)在各车场安设甩车时能发出警号的信号装置。 2.3.4防护装置的检查 1）检查挡车装置和防跑车防护装置是否按要求设置，并做到灵活可靠，安全无误，坚持使用。 2） 检查该安装防坠器的提升容器是否安装，是否完好，是否定期试验，有无记录 3）检查信号闭锁系统是否安装，是否正常使用，声光信号是否齐全。 4）检查串车提升各车场是否设有信号硐室及躲避硐 2.4钢丝绳及其连接装置的安全运行要求及检查 2.4.1对提升钢丝绳的要求 1） 提升钢丝绳安全系数必须达到下表中规定的数值： 2)提升钢丝绳断丝和磨损达到下列数值时，必须更换： （1）升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳断丝为5%。 （2）专为升降物料用的钢丝绳、平衡钢丝绳、防坠器的制动钢丝绳（包括缓冲绳）和兼作运人的钢丝绳牵引带式输送机的钢丝绳断丝为10%。 （3）提升钢丝绳磨损率达到10%时，必须更换。 钢丝绳磨损后最小的直径要求: Dmin=D标－0.1D标 钢丝绳的直径是它的最大外径 3）对钢丝绳的缠绕要求 钢丝绳绳头固定在滚筒上时，应符合下列要求： （1）必须有特备的卡绳装置，严禁系在滚筒轴上。 （2）绳孔不得有锐利的边缘，钢丝绳的弯曲不得形成锐角。 （3）滚筒上应经常缠留3圈绳，用以减轻固定处的张力，还必须留有作定期检验用的补充绳。 (4）缠绕钢丝绳的层数严禁超过： A 立井升降人员或升降人员和物料的1层；专为升降物料的2层。 B 倾斜井巷升降人员或升降人员和物料的2层；专为升降物料的3层, C 建井期间升降人员和物料的2层。 （5）滚筒上缠绕2层或2层以上钢丝绳时，滚筒边缘高出最外一层钢丝绳的高度，至少为钢丝绳直径的2.5倍； 4）钢丝绳的检验 （1）新绳到货后，应由检验单位进行验收检验。 （2）对每卷钢丝绳必须保存有包括出厂厂家合格证（有MA)、验收证书等完整的原始资料。 （3）保管超过１年的钢丝绳，在悬挂前必须再进行１次检验，合格后方可使用。 （4）升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳，自悬挂时起每隔６个月检验１次；悬挂吊盘的钢丝绳，每隔12个月检验1次。 （5）升降物料用的钢丝绳，自悬挂时起12个月时进行第１次检验，以后每隔６个月检验１次。 2.4.2连接装置 1）斜井巷运输时，矿车与矿车之间的连接、矿与钢绳之间的连接，必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳。 2）斜井巷运输用的矿车连接装置，必须至少每年进行1次2倍于其最大静负荷重的拉力试验， 2. 4.3对钢丝绳和连接装置的检查 1） 检查提升钢丝绳安全系数是否达到规定数值，检计算依据 2）检查钢丝绳断丝和磨损情况 3）检查钢丝绳的缠绕情况 4）检查钢线绳有无异常情况 5）检查钢丝绳的检验和自检情况，检记录 6）检查连接装置是否符合要求，有无保险绳 7) 检查连接装置试验情况，检记录 2.6机房内资料与记录 （1）绞车说明书。 （2）绞车总装配图。 （3）制动装置结构图和制动系统图。 （4）电气系统图。 （5）提升装置（绞车、钢丝绳、天轮、提升容器、防坠器和罐道等）的检查记录簿。 （6）钢丝绳的检验和更换记录簿。 （7）安全保护装置试验记录簿。 （8）事故记录簿。 （9）岗位责任制和设备完好标准。 （10）司机交接班记录簿。 （11）操作规程。 制动系统图、电气系统图、提升装置的技术特征和岗位责任制等必须悬挂在绞车房内 斜井提升容器的最大速度限制  斜井人车：5m/s,且不大于设计的允许最大速度 矿车： 5m/s 箕斗： 7m/s * * ≥5 ≥6.5 提物 ≥7 ≥9 提人 使用中 新绳 　 捻 距 6股绳 最大外径 6股绳 2. 5提升机滚筒、天轮与钢丝绳之间关系 2.5.1角度关系 天轮到滚筒的钢丝绳，最大内偏角不得超过1度30分。 2.5.2、提升机的滚筒、天轮与钢丝绳的直 径应符合下列规定： 1）地面提升装置的滚筒直径不得小于钢丝绳直径的80倍，井下提