第十章盾构衬砌结构.pptVIP

采用经验公式计算耗气量： —土质系数，当压力大于0.1MPa时，粘性土=3.65；砂性土=7.30。 （2）气压盾构施工 气压盾构施工中闸墙和气闸作用是将作业区与常压作业区隔开 。 闸墙必须有足够的强度与气密性. 气闸是钢板铆接或焊接而成的圆筒形结构，分人行闸和外闸两部分。 人行闸的管理是气压施工的重要环节，要严格遵守气压作业的工作时间及进出气闸的变压时间，以防减压病。 3）泥水加压盾构施工 用泥水加压盾构代替上述气压盾构施工，克服了气压施工的弊病 。 地面沉降，减压病，覆土深时，气压太高无法施工，覆土浅时，漏气等 。 泥水加压盾构是将压力为 的泥水， （式中H取2m）,压入盾构前部密封舱内，使其压力始终高于地下水压力 ，这样就保持了开挖面稳定的基本条件。 6.3.2 衬砌拼装 隧道衬砌是在盾构尾部壳保护下的空间内进行拼装。 组成：铸铁、钢、钢筋混凝土或钢与钢筋混凝土的复合材料等制成的管片或砌块。 结构受力及使用要求决定盾构及衬砌结构形式并决定其拼装方法。 拼装方法 重臂拼装或拱托架拼装 ； 通缝拼装（管片的纵缝环对齐）或错缝拼装 ； 螺栓联结的管片或无螺栓联结的砌块等。 按其程序可分为“先纵后环”和“先环后纵”。 采用举重臂拼装管片的原则应是自下而上，左右交叉，最后封顶成环。 6.4 装配式圆形衬