第六章第七节汽车车速表的检测.pptVIP

第七节 车速表的检测 一、车速表试验台的结构和测量原理 1.车速表误差的测量原理 车速表误差的测量需采用滚筒式车速表试验台(以下简称为车速表试验台)，是以车速表试验台的滚筒作为连续移动的路面， 把被测车轮置于滚筒上旋转，来模拟汽车在路试中的行驶状态。 2. 车速表试验台的结构 车速表试验台有三种类型：无驱动装置的标准型，它依靠被测车轮带动滚筒旋转；有驱动装置的驱动型，它由电动机驱动滚筒旋转；把车速表试验台与制动试验台或底盘测功试验台组合在一起的综合型。 (1) 标准型车速表试验台 1) 速度测量装置 速度测量装置主要由框架、滚筒装置、速度传感器和举升器等组成。 2) 速度指示装置 速度指示装置是根据速度传感器发出的电信号大小来工作的。能把以滚筒圆周长与滚筒转速算出的线速度，以km／h为单位在速度指示仪表上显示车速。 3) 速度报警装置 速度报警装置是为在测量时，便于判明车速表误差是否在合格范围之内而设置的. (2) 驱动型车速表试验台 二、车速表的检测方法 1． 车速表试验台的准备 （1）在滚筒处于静止状态检查指示仪表是否在零点上，若指针不在零点上，可用零点调整旋钮(或零点调整电位汁)调整。 （2）检查滚筒上是否沾有油、水、泥、砂等杂物。若有，应清除于净。