高烈度区大跨度梁拱组合体系桥梁减隔震设计与研究.pdfVIP

桥梁工程 ·853· 高烈度区大跨度梁拱组合体系桥梁 减隔震设计研究 葛胜锦1’2，翟敏刚1．-，彭泽友1’2，王伟1’2 (1．中交第一公路勘察设计研究院有限公司西安市710075·2．西安中交土术科技有限公司西安市710075) 摘耍：传统的结构抗震方法，单纯利用提高结构构件自身的抗力来抵抗地震作用，对于随机性很强、发生概率 很小的强震作用，既不经济也不合理．对于高烈度区大跨度桥梁传统的抗震设计方法无法取得理想的效果，而减隔 震技术的应用可以有效解决此问题。本文在对桥梁减隔震技术原理简单介绍的基础上．以漳州九龙江大桥为例。对 高烈度区大跨度梁拱组合体系桥梁减隔震技术进行研究和探讨。 关键词：粱拱组合体系；减隔震，动力I时程分析I研究 桥梁作为重要的社会基础设施，具有投资量大、公共性强、维护管理困难的特点[1]。桥梁又是抗震救灾 生命线工程中的重要环节，提高桥梁的抗震性能是减轻地震损失的有效措施之一。传统的结构抗震方法，单 纯利用提高结构构件自身的抗力来抵抗地震作用，