midas模拟傍山棚洞结构计算.pdf

第２８卷　第５期 隧道建设 Ｖｏｌ．２８　Ｎｏ．５ 　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　 　 ２００８年１０月 ＴｕｎｎｅｌＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ Ｏｃｔ．　２００８ 基于地层结构法的傍山路段棚洞结构设计 １ １ ２ １ 张志刚 ，刘洪洲 ，黄伦海 ，黄俊 （１．中交公路规划设计院有限公司，北京　１０００１０；２．重庆交通科研设计院，重庆　４０００６７） 摘要：受线形、地形地貌等因素的影响，山区公路的傍山路段不可避免地要形成高边坡或偏压隧道，为减小地质灾害，最大限度地 保护自然生态环境，棚洞结构是一个很好的选择。与普通明洞结构不同，棚洞结构受力比较复杂，不仅承受回填偏压荷载，还要不 同程度地受人工边坡的影响。为深入研究边坡对棚洞结构的影响，提出了采用基于地层结构法的傍山路段棚洞结构设计，应用有 限元软件动态模拟了棚洞施工的全过程，重点分析了不同应力释放率（０～５０％）的荷载作用于棚洞时的结构内力及变形特征。 关键词：傍山路段；棚洞结构；边坡；应力释放率；地层结构法 中图分类号：Ｕ４５２．２ 文献标志码：Ｂ 文章编号：１６７２－７４１Ｘ（２００８）０５－０５５３－０４ ＤｅｓｉｇｎｏｆＳｈｅｄｔｕｎｎｅｌＡｄｊａｃｅｎｔｔｏＭｏｕｎｔａｉｎ ＡｃｃｏｒｄｉｎｇｔｏＳｔｒａｔｕｍＳｔｒｕｃｔｕｒｅＭｅｔｈｏｄ １ １ ２ １ ＺＨＡＮＧＺｈｉｇａｎｇ，ＬＩＵＨｏｎｇｚｈｏｕ，ＨＵＡＮＧＬｕｎｈａｉ，ＨＵＡＮＧＪｕｎ （１．ＣｈｉｎａＨｉｇｈｗａｙＰｌａｎｎｉｎｇａｎｄＤｅｓｉｇｎＩｎｓｔｉｔｕｔｅＣｏ．，Ｌｔｄ．，Ｂｅｉｊｉｎｇ１０００１０，Ｃｈｉｎａ； ２．ＣｈｏｎｇｑｉｎｇＣｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎｓＲｅｓｅａｒｃｈ＆ＤｅｓｉｇｎＩｎｓｔｉｔｕｔｅ，Ｃｈｏｎｇｑｉｎｇ４０００６７，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ａｓａｒｅｓｕｌｔｏｆｔｈｅｓｐｅｃｉａｌｒｏｕｔｅ，ｇｅｏｇｒａｐｈｉｃａｎｄｇｅｏｍｏｒｐｈｉｃｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓ，ｈｉｇｈｓｌｏｐｅｏｒｕｎｓｙｍｍｅｔｒｉｃａｌｌｏａｄｉｎｇ ｔｕｎｎｅｌｉｎｅｖｉｔａｂｌｙａｐｐｅａｒｓｏｎｔｈｅｈｉｇｈｗａｙａｄｊａｃｅｎｔｔｏｍｏｕｎｔａｉｎｓ．Ｉｎｏｒｄｅｒｔｏｍｉｎｉｍｉｚｅｔｈｅｇｅｏｌｏｇｉｃａｌｈａｚａｒｄｓａｎｄｍａｘｉ ｍｉｚｅｔｈｅｎａｔｕｒａｌｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔｐｒｏｔｅｃｔｉｏｎ，ｓｈｅｄｔｕｎｎｅｌｗａｓｃｈｏｓｅｎ．Ｃｏｍｐａｒｅｄｔｏｃｏｍｍｏｎｏｐｅｎｃｕｔｔｕｎｎｅｌ，ｔｈｅｓｔｒｅｓｓｄｉｓ ｔｒｉｂｕｔｉｏｎｏｆｓｈｅｄｔｕｎｎｅｌｉｓｖｅｒｙｃｏｍｐｌｅｘ，ｗｈｉｃｈｉｎｃｌｕｄｅｔｈｅａｓｙｍｍｅｔｒｉｃａｌｌｙｌｏａｄｆｒｏｍｂａｃｋｆｉｌｌａｎｄｄｉｆｆｅｒｅｎｔｓｔｒｅｓｓｅｆｆｅｃｔｓ ｆｒｏｍａｒｔｉｆｉｃｉａｌｓｌｏｐｅ．Ｆｏｒｔｈｅｐｕｒｐｏｓｅｏｆｓｔｕｄｙｔｈｅｅｆｆｅｃｔｓｏｆｓｌｏｐｅａｃｔｉｎｇｏｎｓｈｅｄｔｕｎｎｅｌｓｔｒｕｃｔｕｒｅ，ｔｈｅｄｅｓｉｇｎｏｆｓｈｅｄｔｕｎ ｎｅｌｓｔｒｕｃｔｕｒｅａｄｊａｃｅｎｔｔｏｍｏｕｎｔａｉｎａｃｃｏｒｄｉｎｇｔｏｓｔｒａｔｕｍｓｔｒｕｃｔｕｒｅｍｅｔｈｏｄｉｓｐｕｔｆｏｒｗａｒｄ．Ｆｕｒｔｈｅｒｍｏｒｅ，ｔｈｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｐｒｏｃｅｓｓｏｆｓｈｅｄｔｕｎｎｅｌｉｓｄｙｎａｍｉｃａｌｌｙｓｉｍｕｌａｔｅｄｂｙｔｈｅｆｉｎｉｔｅｅｌｅｍｅｎｔｓｏｆｔｗａｒｅ．Ｔｈｅｆｅａｔｕｒｅｓｏｆｆｏｒｃｅａｎｄｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎｏｆ ｓｈｅｄｔｕｎｎｅｌｓｔｒｕｃｔｕｒｅｉｓｒｅｓｅａｒｃｈｅｄｕｎｄｅｒｄｉｆｆｅｒｅｎｔｌｏａｄｗｉｔｈｓｔｒｅｓｓｒｅｌｅａｓｅｒａｔｅｒａｎｇｉｎｇｆｒｏｍ０％ｔｏ５０％． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｈｉｇ