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第九章并联电容补偿.ppt
第九章 并联电容补偿 一、并联电容补偿的综合效益 1.提高系统容量的利用率 2.降低电网功率损失 3.改善供电电压质量 4.滤除高次谐波 5.降低牵引负荷对系统的负序影响 二、并联补偿的优缺点 1.优点:无旋转部件,不需专门管理 安装简单 可自动投切 实现动态补偿 滤波及综合补偿 2.缺点:无功功率—电压特性不好 寿命较短 对短路的稳定性差 可能与系统民生并联谐振 投入暂态较严重 §9.1 并联电容补偿对牵引负荷电流的抑制 基本思想:1.计算变电所合成牵引负荷电流 2.设置并补容量,设法使补偿装置的合成负序电流 与 反向抵消 对于YN,d11牵引变压器做定性分析: 分析以下三种典型情况: (1) 由负序电压、电流相量图可见: 应在超前相、滞后相上设置并补装置。 (2) 应在滞后相设置集中并补。 (3) 应在滞后相和自由相设置并补。 §9.2 提高功率因数 功率因数低对电力系统的影响: (1)降低了发电机设备的输出能力和输变电设备的供电能力,使电气设备效率降低,成本提高。 (2)无功功率在电网中传播,造成可观的功率损失 当电流流过输电网时,产生的有功功率损失为: (3)恶化供电电压损失 * (整流型电力机车, 由于交流侧电流波形畸变及 整流换相过程中的重叠导通角 的影响,使功率因数低) (牵引网阻抗影响,牵引变电所 低压侧功率因数要降低0.01-0.05) (由于牵引变压器影响,其高压 侧的功率因数还要降低约0.05)
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