螺杆式井下增压钻井装置原理及设计.pdfVIP

石 油 机 械 CHINAPETROLEUMMACHINERY 2010年 第38卷 第 12期 ●钻井新技术 螺杆式井下增压钻井装置原理及设计 张玉英 徐依吉 李 翔 (中国石油大学 (华东)石油工程学院) 摘要 为了提高钻探效率，设计了螺杆式井下增压钻井装置，该装置主要 由动力单元、动力 转换单元、’固液分离单元、增压单元 以及高压流道单元组成。动力单元将钻井液的水力能量转换 为螺杆泵马达转子的转动扭矩，动力转换单元将转子的旋转运动转化为增压缸柱塞的轴 向往复运 动，固液分离单元对被增压的钻井液进行过滤，增压单元通过柱塞 的往复运动来压缩缸 内的钻井 液，对钻井液增压，高压流道单元将增压后的钻井液输送给钻头的高压喷嘴。现场试验表 明，螺 杆式井下增压钻井装置除换 向机构有较大磨损外，其他零部件均无明显损伤。因此需对换 向机构 进行改进 ，以达到螺杆式井下增压钻井装置 的寿命要求。 关键词 螺杆马达 钻井液 井下增压钻井装置 旋转体 动力转换体 增压钻井装置进行了设计 。 0 引 言 1 结构特点 超高压喷射钻井技术是提高钻井速度的有效途 径之一，在提高机械钻速和增加钻头进尺等方面取 按照增压钻井装置各个部件的功能，将其分解 得 了突破性进展，为高效勘探开发深层油气开辟 了 为5个功能单元，即动力单元、动力转换单元、固 一 条新路 ，是钻井技术变革的一项重大成果 ¨ 。 液分离单元、增压单元及高压流道单元。 井下增压器是实现超高压喷射钻井技术的关键 1．1 动力单元 设备。为了提高钻探效率，它必须长时问、高效率 动力单元的核心部件是螺杆马达。该单元的作 地1二作于井下，这与井下狭小的空间、恶劣的工况 用是将钻井液的水力能量通过螺杆马达以扭矩 的形 相矛盾。国外 S．D．Veenhuizen等率先把高压泵送 式输 出传递给旋转接头。可以通过改变马达的头数 到井下，进行井下超高压泵形成射流破岩或辅助破 和流量来满足其对输出扭矩和转速的要求 。为了将 岩的试验研究，可实现井下增压 100MPa以上 ，在 现有螺杆钻具作为本设计中的动力源，需要对其外 相同条件下可提高机械钻速2倍左右。但其仅能在 部结构进行重新设计。传统螺杆钻具传动轴外部连 井下工作40～60h，与一般钻井工具寿命相差很 接的是钻头，而在本设计中传动轴连接的是一个旋 大，难 以得到推广应用。自20世纪90年代初 ，我 转接头，并且传动轴的连接端置于长筒内，长筒再 国就有众多学者提出了各种增压设计理论，并对 与传动轴外筒相连。这就要求马达传动轴下端的外 1997年提出的用螺杆马达作为井下增压器的理论 径必须减小，传动轴外筒的厚度也需加厚。此外， 进行了探讨 。螺杆工具具有简单可靠、增压流道简 为了给润滑马达轴承的钻井液留出通道，在马达传 单等优点，可以解决复杂工具的寿命 问题，而想做 动轴的设计 中，需要将原来较大的内接头改为尺寸 到增压到预定压力，材料 问题有待解决。为此，国 较小的外接头，其 目的是为动力转换体的连接留出 内外学者提出了多种井下增压器的设计方案，目前 空间。改进后结构如图1所示 。 正在研究的井下增压器有：静压式井下增压器 、 1．2 动力转换单元 分隔式井下增压器 、射流式井下增压器 、离 动力转换单元的核心部件是旋转体和动力转换 心式井下增压器 卜 以及井下减