螺杆压缩机加不上压的原因判断及维修.pdfVIP

维普资讯 石 油 机 械 CHINAPETROLEUMMACHINERY 2005年 第33卷 第3期 ．_应用技术 螺杆压缩机加不上压的原因判断及维修 陈 斌 (沙市职业大学机械工程系) 摘要 IG】 ／’I--’．X型螺杆压缩机 由压缩机主机、油路系统、气路系统、风冷却系统及压力 调节系统组成。压力调节系统通过卸荷阀、压力阀、滑阀、电磁阀、压力调节器控制压缩机在启动、 负载、卸载3个过程中压力变化，在工作中常发生加不上压的故障，由于系统复杂，很难根据简单 的说明书判断故障原因。为此，在叙述螺杆压缩机结构原理、工作过程的基础上，结合实际给出正 确的维修操作规范和加不上压的原因判断，并用分步分析法给出检测顺序及各零部件检测方法。 关键词 螺杆压缩机 加不上压 原因判断 维修 ’ 气路系统由主机、储气罐／油气分离器、冷却 引 言 系统、气水分离器及各管路组成。 江苏无锡压缩机股份有限公司生产的LGFD一 3／1’x型压缩机是一种单级、喷油、水冷 (或风 冷)、低噪声、固定式螺杆压缩机。其额定工作压 力0．7～1．0MPa，排气量 3．4±0．17m／min，在 石化、机械、医药等行业均有广泛应用，如作为玻 璃钢抽油杆粘结剂灌浆机、抽油杆打磨风枪动力 等。在工作中这种压缩机常发生加不上压的故障， 由于该机组系统复杂，根据说明书上简单的故障说 明，常使维修人员无从下手，影响正常生产。所 以，必须结合实际制定一套科学的维修操作规范， 并准确、迅速地判断故障原因。笔者在这方面作了 一 些研究，并取得一定经济效益。 螺杆压缩机结构 图l 螺杆压缩机组系统图 l—气水分离器；2—气冷却器 ；3--油冷却器 ；4—压力调节器； 5--最小压力阎；6一安全阎；7一节流接头；8一滑阎；9一压力 LGFD一-3／’II-X．型螺杆压缩机 由压缩机主机、 阎 ；l0一气水滤气器 ；l1一常开电磁阎；l2一常闭电磁阎；l3 油路系统、气路系统、风冷却系统及压力调节系统 一 卸荷阎；14--进气过滤器 ；l5一油过滤器 ；16--压缩机主机 ； 组成 (如图1)。 l7--断油阎；18--排气单向阎；19--油气分离器；2O一泄油月 油路系统中无油泵，靠储气罐／油气分离器中 压力调节系统由最小压力阀、卸荷阀、滑阀、 的气体压力将油压送至各润滑点。从压缩机排出的 电磁阀和压力调节器组成。 油、气混合物在兼作油箱及储气罐用的油气分离器 中用旋风分离方法粗分离出大部分油后，剩余的油 螺杆压缩机工作过程 经过油气分离，滤心作进一步分离而沉降下来。 风冷却机组设有油冷却器和气冷却器各 1个， 1．启动 冷却风扇由阴转子直接驱动。 原始状态，卸荷阀在弹簧作用下关闭，此时气 维普资讯 2005年 第33卷 第3期 陈 斌：螺杆压缩机加不上压的原因判断及维修 体压力接近于零，按钮处于卸载位置处，即常开和 力降低保持在0．05MPa左右为止。这种情况一直 常闭电磁阀未通电。 维持到管线