牙轮钻头轮头速比理论研究及其仿真模型.pdfVIP

石 油 机 械 一 12 一 CHINAPETROLEUMMACH ． INERY 2012年 第40卷 第7期 ．．钻井技术与装备 牙轮钻头轮头速 比理论研究及其仿真模型 况雨春 钱 雯 董宗正 任海涛 (西南石油大学机 电工程学院) 摘要：牙轮钻头在破岩的过程中，影响牙轮转速的因素非常复杂。牙轮钻头的轮头速比研究 对岩石破碎机理研究和钻头设计都有重要的指导意义。牙轮钻头轮头速 比模型是钻头-岩石互作用 仿真中最重要的基础模型之一。总结了国内外以基于正交试验结果回归、力矩平衡、最小功原理 等为代表的几种牙轮钻头轮头速比模型建模理论，对比分析 了这些理论的优点及存在的问题。在 分析影响轮头速比的几何结构、钻井参数的基础上，提出了基于转动定律的轮头速比仿真模型。 该模型综合考虑 了影响轮头速 比的主要因素，避免了计算牙齿受力、能客观真实地反映轮头速 比 的数值大小及变化规律，为进一步优化牙轮钻头钻进仿真模型奠定了基础。 关键词：牙轮钻头；轮头速比；几何结构；钻井参数；仿真模型 中图分类号 ：TE921 文献标识码：A 文章编号 ：1001—4578 (2012)07—0012—05 A TheoreticalStudyoftheVelocityRatiooftheConeBitHeadand ItsSimulationM odel KuangYuchun QianWen DongZongzheng RenHaitao (CollegeofMechanicalandElectronicEngineering，SouthwestPetroleumUniversity) Abstract：Thefactorsinfluencingconerotation areverycomplexintherock—breakingprocessofconebit． Researchonthevelocityratioofconebitheadisofvitalimportancetothestudyofrock—breakingmechanism and bitdesign．Thevelocityratiomodelofconebitheadisoneofthemostimportantbasicmodelsinsimulationofbit- rockinteraction．Severaltypicalmodelingtheoriesofconebitheadvelocityratioathomeandabroadweresumma— rized，whicharebasedonresultregressionoforthogonaltest，torquebalanceandminimum work．A comparativea— nalysisofthetheorieswasconductedtodealwiththeirstrengthsand existingproblemsin them．The simulation modelofconebitheadvelocityratiobasedonthelaw ofrotationwasproposedonthebasisofanalysisofthegeo— metricstructureanddrillingparameterswhichaffecttheconeheadvelocityratio．Themodelmakesacomprehen— siveconsiderationofthemainfactorsofinfluencevalueandavoidsthecalculationoftoothofrce．Itcanreflectthe sizeoftheconeheadvelocityratiovalueandvariationlawinanobjectiveandrealisticway，layingthefoun