定向井待钻井眼轨迹最优化设计方法研究.pdfVIP

维普资讯 第27卷茅6期 石 油 钻 探 枝 术 Vo1．27，NO．6 1999丰 】2月 PETR0LEUM DRlLLING TECHNIQUES Dec．，1999 ．．钻井与完井 向井待钻井服轨迹最优化设计方法研究 V 张 焱 吴 爽 刘坤芳 曹里民 会 雪 一 — — — — — — 一 — — — — — — 仃 (辽河石油勘探局钻采工艺研究院，辽宁盘锦 124010) 主题词： 定 向井 井眼轨迹 钻井设计 最优化 二维设计 三堆设计 井斜变化率 方位 数学 模型 理论分析 线性百程 线性规划 非斑性规划 、，J，、-b 1十 摘 要： 明确指出了现有定向井待钻井眼轨迹设计方法的不足之处，即设计出来的井眼轨 彳：能确信 为一条最优的轨连或可行的最优待钻轨迹。首次将定向井待钻井眼轨迹最优化设计问题归结为非线性不等 式约束下线性 目标函数 的非线性规划 问题，并应用序列无约束极小化方击——SUMT混台法进行优化计算， 中霉分类号：TE22 文献标识码：A 文章编号：1001—0890 (1990)06—00lI一03 眼轨迹设计的已知基本条件为：(1)当前井底 ^点处的坐标 一 、 弓I 言 (x… Y ，Z)、井斜角d和方位角 ；(2)作为 目标的原设 目前关于待钻井眼轨迹设计的方法很多，文章和专著也不 计轨道上某点Y的坐标 (x ，Yr Z)；(3)设计终点D的坐 少，涉及到二维和三维的设计方法，如水平投影法、斜平面法、 标为 (x Y，Z)；(4)现场工具的最大造斜能力为 … ，最 三维几何分析法、无约束晟优化方法等。但它们有一个共同的 大变方位能力为K+ }(5)根据动力钻具的使用情况，变方位 缺点，就是设计出来的井眼轨迹不能确信为一条最优的轨迹或 段长最好 不能超过 L (m) 可行的最优待钻轨迹。所谓最忧轨迹就是在满足现场工具能力 如图 1所示 ，取东坐标E，北坐标 Ⅳ，垂深 Z建立三维坐 的要求下，设计出来的轨迹具有最小的井斜变化率及方位变化 标系ONEZ 假设现钻至A点，7’为靶点，A7为设计轨迹．AD 率、最短的井深、最小的扭矩和孽阻力等持点 它能大大减少 为待钻轨迹，D点为待钻轨迹上的一点。如果设计轨迹A7’与 井下事故、缩短钻井周期、降低钻井成本，井将有利于后续作 待钻轨迹AD满足： (1)D、7’两点间距离足够小 (如 业 (如完井、测试、修井和采注等)的顺利进行。 0．1m)即可视为重台；(2)待钻轨迹的最大井斜变化率小于现 文献 [1]论述了定向钻井中井身随钻修正设计的性质，井 场工具的最大造斜能力K… (3)待钻井眼轨迹的方位昆太变 提出了两种设计方案，均以斜平面法为理论基础 文献 [2]假 化率小于现场工具的最大变方位能力 ；(4)待钻轨迹中变 设井身为一任意的空问曲线 ，并从空问曲线的研究方法人手 ， 方位段长小于LI (m)；叫AD 即为所求 讨论井身随钻设计 ，过种方法认为井斜变化率和方位变化率是