3.17二采区回风上山铺道及安装绞车安全技术措施.docVIP

二采区回风上山铺道及安装绞车安全技术措施 编 制 人： 施工单位： 队 长： 编制日期： 年 月 日 审批意见 审批单位及人员签名 生产科： 年 月 日 安检科： 年 月 日 机电科： 年 月 日 调度室： 年 月 日 通风队： 年 月 日 总 工： 年 月 日 二采区回风上山铺道及安装绞车安全技术措施 一、概述 目前二采区两条上山所需的材料都采用绞车牵引滑撬运输，安全系数及效率不高。为了确保二采区两上山的材料运输安全，经研究决定在二采区回风上山铺设钢轨，用材料车运输。为了保证施工安全和工程质量，特编写本安全技术措施。 二、施工前准备工作 1、施工前准备材料及设备 轨枕620根，道轨160根，道夹板160副，道夹板螺丝640套，扣件2480块，道螺母2480个，道岔1副，40kw绞车1部。 2、准备工具 大锤4把，铁锹3把，弯道器1台，轨距尺1把，撬棍3根，扳手6把，风镐2部，风管若干，手稿4把。 3、铺设计划 计划铺设轨道589m，安装40KW绞车一部。 三、轨道铺设标准 1、轨道采用22kg/m规格，轨道扣件齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm，不应有硬弯。 2、轨道间距：600mm，直线段和加宽后的曲线段轨距偏差为：-2mm～+5mm。 3、直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5 mm。 4、轨枕使用水泥轨枕，其间距：1000mm，道接头处间距为600mm，轨枕间距偏差：-50mm～+50mm，轨枕埋入底板深度为枕厚的1/3。轨枕必须与轨道固定牢靠，且垂直于轨道。轨枕必须平齐。 5、道床必须垫平、捣实，严禁出现轨枕悬空的轨道。 6、同一线路必须使用同一型号钢轨，不得有杂拌道。道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号。 7、轨道铺设平整、牢固，道碴垫实。 8、道夹板螺丝栓必须带有平垫、弹垫、螺母要拧紧 四、铺设轨道的安全技术措施 １、严格执行敲帮问顶制度。开工前施工人员必须由上向下逐段用长把工具敲帮问顶，清理巷道顶部、两帮的活矸危石。 2、开工前，必须将施工地点的杂物、浮煤、淤泥和积水清理干净。 3、铺设轨道时，将距离短、起伏较大的小坡起底找平，然后方可铺道。。 4、施工时，低洼处必须用道碴垫平、垫实，然后方可铺道，确保轨道铺设质量。 5、向施工地点运送轨道时，必须遵守以下规定： 1运送钢轨时，必须使用平板车运输。轨道码放整齐，用∮12.5钢丝绳或双股8#铁丝封车。装车要找准重心，装载均匀。 2先安装3#联络巷上部绞车，然后利用绞车运送轨道。 3装卸钢轨时必须有班长统一指挥，所有作业人员必须用同一侧肩膀抬轨，必须有一个人指挥，一头先起或一头先放。 4运送钢轨的专车不准乘人，并有专人监护。 5当巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车，必须使用机械运输。 6、铺设曲线轨道的规定： 1铺设曲线轨道，必须将弯道器稳稳勾住道轨后，方可开始弯道轨。 2、在曲线的外侧不准有人同时作业。 7、轨枕必须合格，严禁将不合格的枕木铺设在轨道下面。 8、施工作业时，所用的工具不准碰触电缆、电话线等电气设备。 9、铺设轨道时，由绞车运输钢轨、轨枕等材料，由上往下将材料固定至两帮，材料运到位后再进行铺道。运到斜巷的钢轨必须可靠固定，（用双股8#铁丝拉在锚杆上）防止钢轨下滑。 10、所有作业人员的手脚不准伸入轨底或轨枕下面，防止伤人。 11、施工人员要站在平稳可靠地点，传递工具时，要互叫互应，不准乱扔。 12、调整轨道方向时，必须有当班工长统一指挥。拔道前应拔开调整方向一侧轨枕端部的道渣；拔曲线时，应先将曲线两端直线拔直，将弯曲线拔入曲线范围以内，统一进行调整。 13、轨道铺完后将巷道中的浮煤、淤泥及杂物装车运出。钢轨安装完毕后，大块矸石要装车外运。 五、绞车安装的技术要求 1、先确定安装绞车的位置，然后开始挖绞车硐室，硐室规格为3m*2m*2.5m，硐室安全技术措施按照《二采区上山躲避硐室安全技术措施》执行。 2、绞车使用6根地锚进行固定，并在绞车后方打地锚用钢丝绳拉住，绞车使用Ф18.5mm的钢丝绳。 3、安装在轨道旁的绞车，其机体最突出部位距运行矿车的最小安全距离不小于500mm，安装要稳定牢固，操作方便。 4、绞车安装好后，“安全设施、一坡三挡”等装置经机电科下发详细规格、型号后协调安装。安装完好、数量齐全，确保完好后投入正常使用。 5、绞车各部件联接紧固具体要