3路客车新型酚醛玻璃钢风道的研制开发.pdfVIP

第 期 纤 维 复 合 材 料 ! 0* K ! M 年 月 !#$%’()’*+$* ， %## N9 K %## 浅谈出口巴基斯坦铁路客车新型酚醛 玻璃钢风道的研制开发 高雨冰 姜大军 （长春客车厂玻璃钢公司， ） !##$% 摘 要 本文阐述了新型酚醛玻璃钢风道的成型工艺、开发过程，并与传统玻璃钢风道作了比较，论述了新型酚醛 玻璃钢风道的优点，并对其应用前景和对铁路客车的设计思路的影响进行了探讨。 关键词 酚醛玻璃钢风道，组装成型工艺 ’(’)*+,’-. */ 0’1 23’-*)45 672 849 :5.; /*9 2;;’-=’9 94- ?@+*9.’A .* 2B4;.- C* D:E4-= F4-= G:- （ ， ） 672 H*,+-I */ H3-=53:- 74)1I H9 J*9B; !##$% ， !#$%!$ 34; ++’9 *:.)4-’; .3’ +9*5’;; A(-.=’; */ -’1 +3’-*)45 672 49 A:5.; -A );* A4;5:;;’; 4.; ++)45.4*- +9*;+’5.; -A .3’ ’//’5.; */ .3’ A’;4=-4-= .3*:=3. /*9 +;;’-=’9 .94- K ， ’()*+%,# +3’-*)45 672 49 A:5. ;;’,E)I +9*5’;; ! 前 言 的玻璃钢风道的基础上改进、演变、发展而来，具有轻 质高强、高阻燃、低发烟特性；极强的表面装饰性；导 通风道作为铁路客车不可缺少的组成部分，承 热系数低、耐腐蚀及可设计性，其性能完全能够满足 担着铁路客车整车空调通风重任，对铁路客车的整 在各种恶劣自然条件下对通风道性能的要求，完全能 车性能影响巨大。在科技高速发展，航空、高速公路 够满足在设计、工艺、制造及安全方面的需要。新型 及铁路在客运方面的竞争加剧，人们对出行条件及 酚醛玻璃钢风道的问世，为我们打开了设计上的想象 环境要求越来越高的今天，通风道在铁路客车上的 空间，使通风道走向内装、走向阳光成为可能。 地位显得尤为重要；而且其必须保证的立体空间，对 铁路客车的车内空间的大小产生了极大的限制作 % 开发试验 用；此外通风道必须通过车内顶板对其进行隔断美 % K ! 构成部件及作用特性 化，既浪费空间又浪费物力，这成为制约铁路客车设 %