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2015-09-02 发布于重庆
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510L汽车大梁钢板的研制.pdf

No．1 《中同重型装备》 March2010 CHINAHEAVY EQUIPMENT 510L汽车大梁钢板的研制马正伟亓俊鸿谷国华 (山东泰山钢铁集团新材料研究所，山东271100) 摘要：采取低碳+高锰+微合金化元素的化学成分设计方案，通过优化冶炼工艺、采取控轧控冷工艺，研制出510L汽车大梁钢。研制结果表明，研制的510L汽车大梁钢板的组织为铁素体+珠光体；晶粒度达到11级以上；带状组织心部位置A3．0级，其它部位均低于A1．0级；球状氧化物类夹杂物和硅酸盐类夹杂物级别在 2．5级以上，其它类型夹杂物级别均在2．0级以下；各项力学性能指标均符合标准的要求。关键词：510L汽车大梁钢；冶炼；轧制中图分类号：TGl42．41文献标识码：A Researchand of510L AutomobileCrossbeamSteelPlate Development Ma Guohua Zhengwei，QiJunhong，Gu achemical of ele- Abstract：Adoptingcompositiondesignplanlow-carbon+hish and control automobilecrossbeam mentg，meanwhileth”nghoptimizedmetallurgyrollingcooling processes．510L steel hasbeen I℃sultshowsthatmicrostructureof plate developed．Research the510Lcrossbeamsteel isferrite+ plate the sizeisabove1l thecoreofbandedstructureisA otheraliasarelower pearlite，andgrain level，and 3．0，while A than thelevelsof oxideand inclusionsare 2．5 theothemare 1．0，and globular Silicate-type beyondlevel，while less than2．0．Furthermorevarious,mechanicalofthe steel arein withstandard properties plate correspondence require． ments． automobilecrossbeam Keywords：5IOL steel；smelting；rolling 汽车大梁钢主要用于各类汽车车架纵梁、横裹1化学成分要求(质量分数。％) Tab