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xAuα-MnO2催化剂的结构及催化氧化VOCs气体性能.pdf

V01.34 高等学校化学学报 No.5 CHEMICALOFCHINESEUNIVERSmES 1187—1194 2013年5月 JOURNAL xAu/tr-Mn02催化剂的结构及 催化氧化VOCs气体性能 叶 青,霍飞飞,王海平,王娟,王道 (北京工业大学环境与能源工程学院,北京100124) x射线光电子能谱(XPS)等技术对所得样品进行了表征,并对其催化氧化挥发性有机化合物(VOCs,苯和甲 苯)的性能进行了研究.XRD结果表明,负载Au对Ol—MnO:载体结构影响不大,但对其晶粒大小和比表面积 略有影响.随着Au含量的增加,d.MnO:结晶度增强,颗粒增大,Au粒径明显增大.XPS结果表明,随着Au xAu/a—MnO:的催化性能,xAu/a—MnO:的催化性能与Au的颗粒分散性、低温还原性能及表面氧物种密切相 关,其中3%Au/ot—MnO:显示出最佳活性,其催化氧化苯和甲苯的L。。分别为280和250℃. 关键词Au/a—MnO:催化剂;还原性能;协同作用;苯;甲苯;催化氧化 中图分类号0643.32 文献标志码A 挥发性有机化合物(VOCs)大多有毒,可诱发疾病和致癌,甚至致畸.VOCs污染在国际上已被列 为危害人体健康的五大因素之一,因此,对VOCs的控制和治理是环境保护的一个关键问题.目前通 常是在高温(1000oC)对VOCs进行燃烧处理,但能源消耗较大.催化燃烧法是最有效的处理VOCs 技术之一,所需反应温度低(200~450 oC),不需附加任何燃料,直接利用空气中的0:为氧化剂,几 乎能将VOCs中所有有机污染物氧化成CO:和H:O等无毒化合物.它还具有能耗低、操作简便、反应 条件温和、可减少二次污染以及可连续工作等优点,是目前消除VOCs污染最具前景的方法之一.其 中高效的催化剂是此技术的关键.近年来,人们制备了大量的催化氧化VOCs气体的催化剂,包括贵 化物负载型催化剂在低温时活性不高;而负载型贵金属氧化物虽然低温活性较高,但在使用过程中容 易烧结和中毒限制了它们的使用心].因此,开发一种低温高活性的负载型催化剂将具有较好的实用价 值.体相/或氧化锰负载的催化剂常被用作CO、甲烷和碳氢催化氧化的催化剂¨o.通常单组成的金属 氧化物催化剂很难与贵金属催化剂相媲美,而将两种或更多的金属氧化物结合制备的复合催化剂可以 获得较高的催化活性.如,Mn—Fe复合氧化物催化剂比沸石负载Pt催化剂具有更高的催化氧化含氧有 气体的活性‘引. 自从1987年Haruta等Mo报道Au负载型催化剂对CO低温催化氧化具有很高的活性以来,人们对 纳米金负载型催化剂的催化氧化性质进行了广泛的研究.Au负载型催化剂的催化性质与Au颗粒大 时,可以获得高的催化氧化活性o7|.目前,有关纳米MnO:负载Au催化剂催化氧化苯和甲苯的报道较 J,获得了较 少旧’9].我们研究了介孔MnO:负载过渡金属氧化物对催化燃烧VOCs气体的催化活性∞5 收稿日期:2012.10-30. 基金项目:国家自然科学基金(批准号和北京市自然科学基金(批准号:8082008)资助. 联系人简介:叶青,女,博士,教授,主要从事大气污染控制方面的研究.E-mail:yeqing@bjut.edu.cn 万方数据 高等学校化学学报 V01.34 好的结果. 本文基于纳米Au和氧化锰的催化氧化特性,将Au与氧化锰组成负载型催化剂,并研究其结构和 催化氧化VOCs性质,其中以苯和甲苯代表VOCs气体,以期获得其结构与催化性能之间的关系. 1 实验部分 1.1试剂与仪器 氯金酸、高锰酸钾、顺丁烯二酸

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