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民航第十八期中财班 专题研究报告 低成本航空公司运行效率提升研究报告 小组成员 报告提交日期：2015年6月10日 中共民航总局委员会党校 目 录 中文摘要 1 第一章　前言 2 第二章　国内外低成本航空公司发展现状 3 一、全球低成本航空市场快速发展 3 二、国内低成本航空市场潜力巨大 3 三、运行效率为低成本航空核心竞争力 4 第三章　低成本航空运行体系 5 第四章　提升运行效率的方法 7 一、 内部提升 7 (一) 日利用率 7 (二) 快速过站 9 (三) 航班正常率 12 (四) 高效率信息系统引入 14 (五) 人员素质提升 15 二、 外部提升 15 (一) 空域方面 15 (二) 低成本航站楼建设支持 16 第五章　结束语 17 参考文献 18 中文摘要 随着经济增速放缓，政府限制“三公消费”政策导致航空公司的高端客源锐减；互联网技术的快速发展推动了网络直销模式的兴起；越来越多的民营航空的组建；必将引起低成本航空市场更加激烈的竞争，以春秋航空为代表的低成本航空公司在我国民航市场逐渐崭露头角。同时，我国经济持续的高速增长，人民消费结构也在不断改变，普通大众对出行方式的选择也在发生转变，加大了对航空 运输的需求；航空大众化发展趋势成为未来航空业发展的主旋律。 关于低成本航空公司，人们习惯用“两单”、“两高”来描述，即单一机型和单一舱位、高客座率和高飞机利用