甬金高速某路段施工组织设计方案(45页).docVIP

甬金高速绍兴段二合同段施工组织设计 施工组织设计文字说明目录 一、工程概况 二、工程特点(难点) 三、工期要求 四、施工部署、组织机构 五、施工总平面布置及临时工程安排 六、主要工程项目的施工方案、施工方法，包括： 1、路基工程 2、路面基层及底基层 3、盖板函 4、圆管涵 5、箱涵 6、桥梁工程 七、确保工程质量和工期的措施 八、冬、夏、雨季施工安排 九、安全保证措施 十、文明施工，环境保护措施 一、工程概况 甬金高速绍兴段二合同段一工区起讫桩号为K62+000～K67+792，在K67+084.638处短链320.362m，实际总长为5471.638m。其中桥梁工程包括黄泽江特大桥为27孔30m预应力小箱梁，渔溪江大桥为5孔20m预应力空心板，其它中小桥12座，箱涵2座，盖板涵1座。路基工程主要工程数量为：⑴清理表土21600M3；⑵挖方46800M3；⑶填方761000M3。 二、工程特点(难点) 本工区路基工程主要为填方761000 M3，挖方数量较少为46800 M3，所需借方为714200M3，为确保工程能按时开工，及时做好借方政策处理工作，施工便道、施工便桥的修建。经过阅读招标文件，设计资料以及察看现场，我们认为黄泽江特大桥为本工区的重点和难点。黄泽江特大桥全长810m，基础为嵌岩桩，上部为27孔30m小箱梁。 三、工期要求 根据总工期30个月完成所有路基、桥梁工程，在施工进度计划中考虑了本工区所处地域的气象条件：雨季主要集中在3-4月春雨期和5-6期梅雨期，7-8月炎热多雨，全年雪天极少。根据以上气象材料，同时考虑到我国传统的春节假期，各月有效作业天数大约为：1月20日；2月5天；3月20天；4月21天；5月23天；6月21天；7月21天；8月23天；9月25天；10月25天；11月25日；12月25天。 根据以上有效作业天数及合同工期、工程量，结合本工区施工力量，编制总体施工计划，见施工总体计划表。从表中可知，黄泽江特大桥是关键项目，从2003年6月开始到2005年3月结束。 四、施工部署、组织机构 本工区已组建甬金高速绍兴段二合同段一工区办公室为本工区工程驻现场的指挥机构，全面负责组织、指挥工程的施工，与业主、监理工程师、设计单位、项目部单位密切配合，认真搞好协调、组织、保障等工作。办公室下设工程科、质检科、试验室、材料科、机务科，下辖六个施工组，其中路基组分为路基I组(K62+000～K63+540)、路基II组(K63+640～K64+750)、路基III组(K65+560～K67+792)，桥梁组分为桥梁I组黄泽江特大桥、桥梁II组渔溪江大桥、桥梁III组中小桥。各组施工内容及劳动力设备投入安排如下： ⑴路基I组：路基I组负责K62+000～K63+540路基工程的施工，全长1540m，主要工程数量填方320000M3，挖方43000M3。计划投入管理人员8人、技术人员2名、施工人员50人。配备主要机械：挖掘机2台、推土机2台、12T自卸车15辆、振动压路机2台。 ⑵路基II组；路基II组负责K63+640～K64+750路基工程的施工，全长1100m，计划投入管理人员5人、技术人员2人、施工人员30人。配备主要机械：挖掘机2台、推土机2台、15T自卸车10辆、振动压路机2台。 ⑶路基III组：路基III组负责K65+560～K67+792路基工程的施工，全长1900m，主要工程数量填方为266000M3,计划投入管理人员6人、技术人员2人、施工人员40人。配备主要机械：挖掘机2台、推土机2台、15T自卸车10辆，振动压路机2台。 ⑷桥梁I组：桥梁I组负责黄泽江特大桥的施工，该桥全长810m，下部结构为钻孔桩、系梁、立柱、盖梁，上部结构为27孔30m小箱梁。计划投入管理人员6人、技术人员2人、施工人员100人。配备主要机械：冲锤型钻机Ф1.5米6台、Ф1.2米2台、L500电子计量砼搅拌机2台、16T汽车起重机1台、钢筋加工设备4套、ZL-15装载机1台、24M跨径龙门吊2台、发电机组1台、架桥机1台、大型级合钢模板4套、空气压缩机1台、预应力张拉设备1套。 ⑸桥梁II组：桥梁II组负责渔溪江大桥的施工，该桥全长100m，下部结构为钻孔桩、立柱、盖梁，上部结构为20m预应力空心板。计划投入管理人员4人、技术人员2人、施工人员40人。配备主要机械：L500电子计量砼搅拌机1台、冲锤型钻机ф1.2米2台、钢筋设备3套、架桥机1台、大型组合钢模板4套、空气压缩机1台、预应力张拉设备1套。 ⑹桥梁III组：桥梁III组负责全线12座中小桥及2只箱涵、1只盖板涵的施工。计划投入管理人员4人、技术人员2人、施工人员50人。配备主要机械：挖掘机1台、50KW发电机组1台、φ1.0M冲锤型钻机2台、φ1.2M冲锤型