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油气田地面工程第29卷第12期(2010．12)51 doi：10．3969l／j．issn．1006-6896．2010．12．026 压缩机出口气含油量高的原因及对策 杨凤娟 大庆油田天然气分公司 摘要：大庆油田北I一1深冷装置采用有油润滑的往复式压缩机，运行时存在原料气舍油量 高的问题，导致装置下游吸附器内分子筛结焦严重，分子筛脱水活性降低，经过脱水单元后的原 料气含水量超标，出现14次低温分离系统严重冻堵现象。为彻底解决此问题，重新设计、安装 了除尘和除油过滤器。该装置投运后，效果明显，装置没有再出现冻堵现象。 关键词：天然气；过滤；分离技术；往复式压缩机 分离系统正常运行[1-2]。 1 改造前润滑油分离器运行状况 原设计在现场安装了2台润滑油分离器，1开 Sol 大庆油田北I一1深冷装置于2005年9月投l备，分离器内部采用的是美国Pall的Sepra 产，使用的是美国Arid公司生产的有油润滑往复TM双开气、液聚结滤芯，过滤精度为0．01肛m， 式压缩机，运行方式为3开1备。压缩后的天然气 气流是由内至外的方式通过滤芯的。观察发现，润 经过冷却后进人压缩机出口分离器，然后通过润滑 滑油分离器在运行过程中液位计无液，且分离器压 油分离器聚结分离除去油、水细雾，使过滤后气体 差表无压差指示，连续4年检修时打开润滑油分离 残余油量≤0．03mg／m3，以保证吸附器内分子筛器，发现滤芯内部全部是碳黑，滤芯内部被堵死， 不受污染，维持长周期的脱水活性，从而保证低温 滤芯外表面硫化物较多(呈黄色)，19根滤芯中每 保证混合强度，又可保证反应时间。 操作。目前设计的三元含油污水处理站，浮渣脱水 工艺设备建设离出渣点非常远，给浮渣处理操作带 3 沉降段后设置浮渣缓冲浓缩罐 来困难，而脱水离心机要便于操作，就要在附近增 沉降段后设置浮渣缓冲浓缩罐以解决浮渣含水 加缓冲罐和提升泵。浮渣脱水工艺设备靠近出渣点 率高的问题。 建设，就能节省缓冲罐和提升泵设备的投入，节省 在生产工艺中，沉降罐是用溢流槽收渣。由于 设备投资。 收渣槽水平度误差和水位控制误差，收渣槽收渣时 6 反冲洗回收水单独处理 要收一部分水；刮渣机也往外带一部分水。瓶试中 浮渣约占原水总体积的9％，实际收渣量要大于 滤罐反冲洗回收水中的三元物质，在投加水处 9％。经实际观察测试，实际收渣量应为15％。在 理药剂后，已经处理掉了，这部分水回收到主流程 已建工程中，不设缓冲浓缩罐，将使按原水10％ 中，只会增加无谓的冲击负荷。回收水中所含悬浮 体积设置的污泥脱水装置超负荷，多出的污泥进流 固体等物质，已不是原水中要去除的物质，不需要 程后，堵塞滤罐和管道，会造成安全事故。 再打回一级处理沉降罐。回收水再打回一级处理沉 降罐，只会破坏等当量投加三种水处理剂的原则， 4 加药工艺设备靠近加药点 并使已遭到酸等水处理剂破坏的物质在流程中恶性 目前设计的三元含油污水处理站，加药间离加 循环，使主流程加药量计算不准确。用反冲洗回收 药点非常远，沿用了水驱污水处理站和聚驱污水处 水稀释原水，对等当量加药不起任何作用。 理站加药间的设置布局。在三元驱含油污水处理