BZ34-1油田天然气回注项目.pdfVIP

石油天然气学报 (江汉石油学院学报) 2010年8月 第32卷 第4期 JournalofOilandGasTechnology (J．JPI) Aug．2010 Vo1．32 No．4 BZ34—1油田天然气 回注项 目 刘海疆 (中海石油 (ram)有限公司天津分公司，天津300452) 宁永庚 (中海石油 (中国)有限公司天津分公司渤南作业区，天津300452) [摘要]概述 了渤南作业 区BZ34-1油 田CEPA平 台天然气回注项 目的起 因、实施过程 、结果，阐述 了天 然气 回注项 目的必要性，详细介绍 了项 目在实施前 的分析 ，对过程 中出现 的问题持续优化和完善，确保 了天然气 回注项 目的顺利按 时投产 ，大大增加 了天然气回注地层 的气量，减少 了二氧化碳 的排放 。有效 地达到 了节能减排的最终 目的。 [关键词]天然气 ；回注；CEPA平 台；BZ34—1油 田 [中图分类号]TE53 [文献标识码]A [文章编号]1000—9752 (2010)04—0328—03 1 概 况 BZ34—1油 田CEPA平 台位于渤海湾南部，是渤中油 田群 的一部分 ，水深约 20m。BZ34-1油 田 CEPA平台负责整个渤中34油田的油气收集和处理，同时负责渤中34油 田其他平 台电力供应和注水支 持。 现阶段 ，渤中34油 田群的油、气 、水在 BZ34—1油 田CEPA平台处理后 ，原油输送 到 “友谊 号” 储存和外输 ，天然气一部分作燃料气 ，供给透平和热介质锅炉使用 ，其余则通过火炬系统放空烧掉。 根据渤中 34油田群天然气产量预测 ，天然气地质储量 16．83×10。rn。(气层气+溶解气)，具有丰 富的天然气资源。天然气可采储量 9．76×10。I13．。(气层气+伴生气)，其中平台 自用气 4．6×10。m。，剩 余天然气 5．16×10。m。。目前平台每天采出天然气约 21×10rfl。，自用天然气为 6．9×10ITI。／d，若将剩 余的天然气资源从火炬系统放空，将造成极大浪费。 鉴于以上情况 ，在保证主机正常用气的工况下，为响应国家 自2007年大力倡导的 “节能减排”，应 对渤中34油 田群剩余天然气资源进行合理利用。通过调研 ，编制了新增注气压缩机组将剩余伴生气增 压后回注到BZ34—1油 田CEPA平台井下的方案 ，这样可将剩余伴生气 回注井下进行气驱 ，达到驱油增 产的目的。此方案的后续方案为在 BZ28—2S油 田 (新建油 田)建成投产后 ，剩余伴生气将通过海底管 线外输至 BZ28—2S油田综合利用 。 ． 针对以上问题 ，决定在 BZ34—1油田CEPA平台增加一套注气系统。 2 项 目实施前的分析 2．1 流程设计 的分析 2．1．1 注气工况 为了充分利用伴生气 ，节约能源 ，在 BZ34—1油田CEPA平 台充分利用原有 2台伴生气压缩机 (用 于透平燃料气增压，出El压力 2．7MPa)基础上 ，考虑增加 1台中压压缩机和 1台高压压缩机，中压压 缩机和高压压缩机串联运转 ，在满足透平主机用气的情况下，将剩余伴生气通过压缩机注入地层 ，达到 驱油增产的 目的。将新增的2台伴生气压缩机组，分别布置在 BZ34—1油田CEPA平台中层甲板与下层 [收稿 日期]2010—02—05 [作者简介]刘海疆 (1973一)，男，1993年大学毕业，助理工程师，现主要从事油气井生产管理方面的工作。 第 32卷第 4期 刘海疆等 ：BZ34一l油田天然气 回注项 目 甲板 的预留区域 。将新增甲醇注入撬 、低压储存罐、海水换热器以及入VI涤气器布置在中层 甲板预留空 间中。新增高压储存罐、注气过滤器以及注气风冷器布置在新增高压压缩机撬附近的预留空间中[1]。 该方案新增的 缩机入 口的海水冷却器和燃料气洗涤罐是为了满足透平和注气的用气需求的。伴生 气经过海水冷却器和燃料气洗涤罐冷却后 ，进入新增低压注气压缩机和 2台燃料气压缩机压缩至 2．7MPa。正常T况下 。新增低压注气压缩机和2台燃料气压缩机同时运转；当其 中一台燃料气压缩机 出现故障时，降低注气量以满足透平主机用气 。燃料气经过低压压缩机压