储气井充放气过程安全分析.pdfVIP

石油天然气学报 (江汉石油学院学报)2014年4月第36卷第4期 JournalofOilandGasTechnology (J．JpI)Apr．2014Vo1．36No．4 储气井充放气过程安全分析 褚荣光 (廊坊中油朗威工程项目管理有限公司，河北廊坊065000) 朱芳芳 (中石油大庆油田有限责任公司采油二厂，黑龙江大厌163000) 陈银 ，李常雄 (廊坊中油朗威工程项目管理有限公司，河北廊坊065000) ；番盼 (中国石油天然气管道工程有限公司，河北廊坊065000) ． [摘要]按储气井 的结构，在轴 向建立储气井充放气模型，结合充放气时储气井井 口压力、流量与时间的 关系，运用 ANSYS程序 中的FLOTRANCFD分析储气井充放气过程；求得充放气过程 中井下各深度 的 压力 随时间变化情况 ，得到 了储气井轴 向动态的受力情况；运用弹性力学中圆筒受均布压力的理论建立 了平面的套管一水泥环一地层的组合模型，用 ANSYS分析不 同压力下储气井套管、水泥环及地层 的受力情 况 。对储气井充放气过程中的井下工况分析 ，可为储气井的实际工程设计和安全评估提供有益 的参考 。 [关键词]储气井 ；充放气 ；有限元 ；模拟；安全分析 [中图分类号]TE972．2 [文献标志码]A [文章编号]1000—9752 (2014)04—0206—05 目前国内储气井的结构比较简单，主要由分段井身、井 口封 口、井底封头、进出气 口连接管件等组合 而成，各组合件采用套管丝扣结构连接 ，井体内置有排液管。国内遵循的标准和规范主要是 SY／T6535 2002 《高压气地下储气井》。规范规定一般检查周期为 2年，全面检查周期为 6年，疲劳循环次数要达到 2．5×10次_1]。目前储气井已有部分工作时间在6～8年，随着储气井充放气工作的不断循环 ，储气井的 套管、水泥环可能会出现破损 ，而套管本身和井底封头腐蚀也严重影响了储气井的使用寿命 ，往往达不到 储气井的使用年限就宣告报废，造成了严重的经济损失。为此 ，笔者针对储气井充气过程工作原理和工况 展开了研究，通过建立充放气模型和模拟计算 ，对储气井充放气过程安全情况进行分析。 1 储气井工作原理与工况分析 1．1 工作原理 在正常的工作情况下 ，储气井外接 0．4～0．6MPa 压力的气源 ，经过净化 、脱硫、脱水，一般通过 2台 压缩机进行两级加压，把气体储存在储气井 中，储气 井的最高压力不能超过 25MPa；储气井通过进排气 口，把气体加给CNG (压缩天然气)汽车，随着不断 给车辆加气 ，储气井内的气压逐渐减小 ；在高压储气 井内的气体压力低于 20MPa，低压储气井内的气体压 图1 储气井工作原理示意图 力低于 8MPa的时候，压缩机又开始给储气井充装高 压气 ，以此往复循环。图 1为储气井工作原理示意图。 1．2 工况分析 CNG加气站一般采用分级存储的方式 ，即把储气井分为高压井、中压井和低压井三组，如图2所 示 。储气井组 的售气控制是通过加气顺序盘实现的。加气顺序盘通过设置在各储气井组的压力传感器和 对应的气动控制阀共同完成 ，主要包含在售气机系统 内。对 CNG汽车的加气过程首先是从低压储气井 [收稿日期]2014—01—19 [作者简介]褚荣光 (1984一)，男，2010年西南石油大学毕业 ，硕士，工程师，现从事管道工程项 目管理工作。 第 36卷第 4期 褚荣光 等：储气井充放气过程安全分析 组开始 的，通过主气流阀给汽车加气，直到流量低于设定 的值为止 ；继而中压储气井组开始对 CNG汽 车充气 ，直至流量低于设定的值为止；如果还没有达到 CNG汽车的最终充气压力 ，则继续从高压储气 井组通过主气流阀给CNG汽车充气 。 3阶储气压力容器 r一一一’。。一—’——。。一一’l 双软管三管