正交优化设计理论在混合动力汽车设计中应用_曾小华.pdfVIP

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2015-09-03 发布于安徽
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2 0 0 6 5 37 5 * 曾小华　王庆年　王伟华　初　亮 , , , , : : U 469. 7 : A Orthogonal Optimization Design for Hybrid Electric Vehicle Zeng Xiao huaWang Qing nian Wang Weihua Chu Liang ( J il in Univ ers ity ) Abstract Fo HEV , one of t he difficult ies and em phases is the opt imizat io n design of t he pa amete s . In t his pape a new m et hod t o opt imally design t he HEV o thog onal opt im izat io n desig n w as p esent ed. Based on t he cha acte ist ics of t he o thog onality , equality and easy com pa ison of t he o t hogo nal t able, t he inf luence of va ious facto s on t he fuel eco nom y, w as analyzed. T his met ho d not only can educe the simulat io n t ime and sho t en t he design pe iod, but al so eff ect ively and di ectly f ind t he m ain facto s influencing t he pe fo mance of HEV and est im ate t he optim ization l evels of the influence fact o s . Key wordsHyb id elect ic v ehicle, Opt imizat io n, O t hogonal test , Simulat ion 1 , [ 1, 2] , , , / / , , , , , , : 2005 03 16 * 863( : 2005A A 501511) 985 , 130025 5 : 27 [ 3] , , K