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矮寨Ⅲ号隧道设计与施工方案 谢 笛 (湖南省交通规划勘察设计院长沙410008) 摘要矮寨Ⅲ号隧道为连拱短隧道，吉首端接矮寨刚构桥，茶洞端接矮寨悬索桥和观景 平台，为了保证行车顺畅及顺接观景平台的加减速车道，隧道净宽由原来10．25m，增加到 12．25 m。参照80km／h的建筑限界进行特殊设计，并介绍施工方案。 关键词连拱隧道 净宽加宽设计施工方案 1 概述 长沙至重庆公路通道湖南省吉首至茶洞高速公路位于湖南省西部，途经湘西土家族、苗族 自治州的吉首市和花垣县，起于湘西土家族苗族自治州首府——吉首市，与湖南省常德至吉首 高速公路(正在建设)相接，终于湘黔渝三省(市)交界处的“边城”——茶洞镇花垣河，与重庆 至长沙公路洪安至酉阳高速公路相连。 000 全长180m。隧道平面位于只=1 m、4=374．166m的圆曲线及缓和曲线内，路面最大超高 000 3％。纵面位于3％及o．8％的上坡段，竖曲线半径为16m。隧道最大埋深约50m。 本隧道按双向4车道高速公路连拱隧道设计。由于隧道吉首端接刚构桥，茶洞端接矮寨 悬索桥和观景平台，为了保证行车顺畅及顺接观景平台的加减速车道，隧道建筑限界参照 80km／h隧道限界，隧道净宽由原来10．25m增加到12．25m。增设2．5m的硬路肩宽度。 2设计标准和地质情况 2．1 技术标准 单洞建筑限界净宽12．25m、净高5．om，行车道(含路缘带)宽10．75m，两边检修道宽 O．75 m，隧道内轮廓采用五心圆形式。采用二次衬砌独立成环的曲墙式断面，隧道内外中央 cm×50 分隔带宽度采用4．4m。在左右洞室两侧检修道及余宽下各设置一个尺寸为50 cm和 50cm×60 cm的电缆沟，路面两侧设置咖20路缘沟(如图l和图2所示)。 2．2工程地质条件 2．2．1地层岩性 场地发育的地层为第四系的覆盖层和寒武系的灰岩，场地大部分地段基岩裸露，现按层从 上而下分述如下： (1)第四系全新统(Qh)种植土：褐黄色，松散，分布在茶洞端洞口附近，厚o．3m。 m。 (2)黏土：黄色，硬塑，主要分布在山坡表层及地表溶沟内，厚0—4．2 谢笛 矮寨Ⅲ号隧道设计与施工方案’327” 捌勰鼎黼蝴蝴嘣雠删嘲蹴辅獬椭粥拙蝴蝴踟蝴黼粥掰捌端霸艘耥罐蛳踟踯掰糍僦僦黔蝴黼黜嘲躐躺蝴酾嘲制蝴蛳黜捌张獭鼬捅端嘲黼釉蝴蚺㈣删嘏＆黼*女蛳一撕‰wp‰前列蝴蜥喇㈣潍础黜蝴龋脚靴黼黼 。二 群}————苎————鞘群牡—————型L一．I蚀耦 f 、． 行 主 摹 遭 量 中 搴 缆 弛 设诗鑫翟 弘 T—剐i—1 争 —乏芦r————_兰垡L————叶2斗马 口，斗一———j卫垒————+—堂—算盈 I． 一———旦生———————1 I正常蔗筑曩再) (加冀熏簋曩界} 图l隧道建筑界限 l：l册 愁 一