车站信号过渡道岔控制电路特殊处理方案分析.pdfVIP

2015年4月 铁道通信信号 2015 April RAILWAY 第51卷第4期 SIGNALLINGCOMMUNICATIONVoL51 No．4 车站信号过渡道岔控制电路特殊处理方案分析 童超 摘要：对几个车站站改过渡工程中，信号道岔控制电路特殊处理部分进行归类总结，保障了站 场顺利过渡，安全开通。对站场过渡工程中信号方案特殊处理有一定的借鉴意义。 关键词：信号过渡；道岔控制电路；特殊方案 this of circuitinseveral Abstract：In the switchcontrol paper，thespecialprocessingparts signal stationsareclassifiedandsummarizedinorderto a andsafecommis— smoothtransition guarantee ofthestationsunder can forsimilar sioning renovation，whichofferacertainreference occasions。 control transition；Switch solution Keywords：Signal circuit；Special DOI：10．13879／j．issnl000—7458．2015—04．15003 车站联锁过渡设计方案中，重点是室内、外道 纳入该进路中相邻的既有道岔表示回路，并且在旧 岔控制电路的过渡修改。既有站新铺道岔必须遵循 联锁中显示。如在陈官营站改插铺新328道岔后， “严禁进路有关道岔未纳入联锁时，开放信号、接 发列车。既有线站场改造过程中，凡新接入或移设 的道岔，必须按信号过渡工程涉及、施工，将道岔 回路中，将既有12／148道岔控制定位回线X3断 纳入车站联锁后，方可开放相应的进出站信号机， 开，并新设过渡表示电缆，将新铺328道岔X4表 否则只能按照非正常情况办理接发车作业。”(铁路 示回线串人，从而使12／148定位检查新铺328道 总公司《关于既有线车站信号改造过程过渡过程中 岔定位。室外道岔表示电路修改如图1所示。 严禁在进路计入非联锁道岔的情况 既_f：j14： 蛙何1：。 葶 一，．n 筑 ．爿i 下放开信号的通知》)。目前，在 站改信号过渡工程中，对新铺道岔 及未拆除道岔在过渡期间如何纳入 联锁，没有具体的方案及实施办 法，而过渡的时间又往往较长，过 渡不到位会影响整个车站运营秩 序。为此，本文就车站过渡中道岔 如何纳入联锁的方案进行归纳 总结。 l新铺道岔表示电路纳入既 有联锁及未拆除道岔表示电路 图1道岔室外串表示电路1 纳入新联锁 在联锁系统软件更换后，所有未拆除的道岔必 在联锁系统软件未更换前，所有新铺道岔必须