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2015
2015年4月 铁道通信信号 April
Vol-51No.4
第51卷第4期 RAILWAYSIGNALLINGC0^n仉小IICATl0N
城市轨道交通CBTC系统中
保护进路相关功能的研究
宿秀元
摘要:近年来,基于通信的列车运行控制系统(CBTC)以其显著优势,逐渐成为城市轨道交
通信号系统的首选方案。传统的联锁技术为了支撑CBTC控制列车运行的高效、安全性,引入了
一个新的功能——保护进路功能。结合北京地铁8号线升级工程对CBTC系统中的保护进路引入
的原因,保护进路的设置原则,以及保护进路的办理方式、检查条件、解锁方法等相关内容进行
了详细的阐述。
关键词:CBTC系统;联锁;保护进路
recent CBTC has becomea schemeofthe
Abstract:In gradually preferred sig—
years,thesystem
nal forurbanrailtransitwithitsremarkable orderto effi—
system advantages.Insupporthigher
and oftrain controlled new functionwasintroduced
CBTC,aoverlap
ciencysafety operations by
intothetraditional withthe oftheline8of
interlockingtechnique.Combinedupgradingproject
thereasonstointroducethe functionintotheCBTC
BeijingSubway,thispaperexplains overlap
of
and the conditionsand method
expoundssettingprinciple,operationprocess,test unlocking
the
overlap.
BasedTrain
words:Communication
Key Control;Interlocking;Overlap
DOI:10.13879/j.issnl000—7458.2015—04.14595
我国城市轨道交通CBTC系统中,在列车进北京地铁8号线升级工程为例,详细阐述CBTc
路延续方向设置了“保护进路”。虽然“保护进路” 系统中保护进路功能的具体实现。
的设置位置与既有铁路联锁系统中延续进路的设置
1保护进路的设置原则
位置类似(技术条件中规定:在进站信号机外方列
车制动距离内有超过6‰的下坡道时,必
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