城市轨道交通站点分类的聚类方法研究.pdfVIP

第59卷 第4期 铁 道 标 准 设 计 Vol.59 No.4 2015年4月 RAILWAY STANDARD DESIGN Apr. 2015 文章编号:1004 2954(2015)04 0019 05 城市轨道交通站点分类的聚类方法研究 李向楠 (中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉 430063) 摘 要:在城市轨道交通相关研究中,需要对站点进行划分,讨论不同站点的差异性。 采用聚类分析的方法,选取 站点自身特点和站点环境特征等相关的11个因素作为聚类分析的初始变量,对变量进行量化和标准化。 对标准 化的变量进行因子分析,从变量中提取隐藏的三个公共因子:步行环境因子、站点规模因子、站点接驳因子,达到突 出特点和降低变量维度的效果。 采用K-均值法,根据提取的公共因子进行聚类,最终将成都地铁 1号线现运营 16 个站点划分为五大类。 关键词:城市轨道交通; 站点分类; 聚类分析; 因子分析; K-均值法 中图分类号:U491 文献标识码:A DOl:10.13238/ j.issn.1004-2954.2015.04.006 Classifying Urban Rail Transit Stations Using Cluster Analysis LI Xiang-nan (China Railway Siyuan Survey and Design Group co. ,Ltd. ,Wuhan430063,China) Abstract:The related researches on city rail transit require the classification of stations and the discussion of the differences of different stations. This paper uses cluster analysis to classify stations by selecting 11initialvariablesrelevanttostationscharacteristicsandenvironmentconditionstoquantify and standardize the variables. Then,the standardized factors are analyzed and the pedestrian environment factor,station size factor and feeder factor are extracted to highlight the characteristics and reduce dimension of the variables. Finally,the 16 stationsof Chengdu metroline 1are divided intofive clusters with k-mean algorithm on the basis of the extracted common factors. Key words:Urban rail transit;Station classification;Cluster analysis;Factor analysis;K-mean algo- rithm 的相关研究打下了基础。 1 概述 2 聚类变量的选择和量化 在城市轨道交通站点周边空间土地开发与利用、 基础设施衔接规划以及客流吸引特征等相关研究方 2.1 聚类变量的选取和