基于旅客选择影响的高速铁路及航空客票定价博弈分析.pdfVIP

基于旅客选择影响的高速铁路及航空客票定价博弈分析.pdf

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文章编号:1003—1421(2015)01—0005一05 中图分类号:F532.5文献标识码:A 基于旅客选择影响的高速铁路及 航空客票定价博弈分析 Game onTicket of andCivilAviationbasedon Anatysis PricingHigh-speed Railway I nfluenceof Selection Passenger 张睿,栾维新,赵冰茹 ZHANG Rui,LUANWei—xin,ZHAOBing—ru 1 1 (大连海事大学交通运输管理学院,辽宁大连 6026) of and Maritime l (SchoolTransportationManagement,DafianUniversity,Dafian 摘 要:以一个双层规划模型描述以高速铁路和航空为主导的高速客运市场。在 上层问题中,以客票价格作为高速铁路和航空的决策变量,建立运营商之间的广 义纳什均衡博弈模型,下层问题保证用户广义出行费用最小。将上、下层之间的 博弈过程看作Stackelberg博弈,并设计基于灵敏度分析的启发式算法对其进行求 解。在实例分析中,对北京一南京段高速铁路与民航的博弈定价进行分析,为上 层管理者制定客票价格提供依据。 关键词:高速铁路;航空;客票定价;博弈论;启发式算法 a describesthe Abstract:Byusingdouble-layersmodel,this planning paper high-speedpassenger marketwhich andcivilaviationasthedominant.Onthe takinghigh—speed railways upperlayer, theticket asadecisionvariableof andcivil aviation,the taking price high—speedrailway generalized Game NashBalancedModel was thelower couldensure established,and amongoperators layer the minimum of users.The between and generalizedtravelingexpenses gameprocess upperlayer lower was as andwassolved heurist

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