基于工业以太网的高速列车通信网络仿真研究分析_符伟杰.pdfVIP

12 第 期 研究报告 基于工业以太网的高速列车通信网络仿真研究分析* 1 1 2 1 符伟杰 刘志刚 吴 娟 侯运昌 (1． ，610031， ;2 ． ，4 15000 ， ， ) 西南交通大学电气工程学院 成都 湖南文理学院 常德∥第一作者 研究生 。 摘 要 现代高速列车需要传输大量的数据 传统的现场 络需要具备满足对故障诊断系统、 、 视频监控系统 旅 ， ， 总线存在带宽低的缺点 不能满足大量数据的传输任务 而 ， 客服务信息系统等功能做出实时处理的能力 故带 、 。 ［1］ 工业以太网具备带宽高 成本低等方面的优势 利用仿真软 宽已成为影响通信网络性能的主要瓶颈 。传统 OPNET ， 件 搭建了基于工业以太网的高速列车通信网络仿 ， 的通信总线带宽有限 不能够满足大容量数据的传 。 ， 真模型 针对实际高速列车网络通信数据特性进行分类 并 ， 输要求 而工业以太网为解决这一问题提供了可 。 ， 100 M 对其进行分析和建模 通过仿真 对基于宽带 和 ［2］ 。 ， ， ， 能 此外 铁路专用的网络设备 其成本较高 采 1 000 M 的工业以太网列车通信网络的延时特性和利用率等 。 ， 1 000 M 用工业以太网作为列车通信网络不仅能够降低成 方面进行比较分析 仿真结果表明 宽带 工业以太 ［3］ 本、 ， 。 网能够满足列车通信的实时性和可靠性要求。