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题目参考答案 1、设计通行能力、基本通行能力 答：设计通行能力是指在预测的道路、交通、控制及环境条件下，一设计中的公路的 一组成部分的一条车道或一车行道对上述诸条件有代表性的均匀段上或一横截面上，在所选用的设计服务水平下，1H所能通过的车辆的最大数量 基本通行能力是指在理想的道路、交通、控制及环境条件下，公路组成部分的一条车道或一车行道的均匀段上成一横断面上，不论服务水平，1H所能通过的标准车辆的最大数量。 2、整体式路幅（断面）、分离式路幅（断面） 答： 整体式路幅是将上行下行车辆分开采用分隔带方式分隔的； 分离式路幅是将上行下行车道放在不同的平面上分隔。 3、超高、道路红线 答 ：超高是为低效车辆在曲线路段上行驶时所产生的离心力，在该路段横断米娜上设置的外侧高于内侧的单向横坡。道路红线是指城市道路用地的分界控制线，红线间的宽度为道路的用地范围，也称道路的总宽度、规划路幅。城市道路的红线规划是依据城市总规划确定的道路网的行驶和各条道路的功能、性质、走向和位置等因素确定。 4、道路设计中缓和曲线的功能有哪些？ 答 ：1，线性缓和，直线段与曲线段连接处加入缓和曲线，则曲率渐变，线形圆滑美观，有良好的视觉效果和心理作用感。2．行车缓和，行车过程中通过缓和曲线转弯可以保持车速一定的情况下，使汽车前轮逐渐转向，利于驾驶员操纵方向盘。3.超高加高缓和，为适应汽车转弯的特点，公路在园曲线上设置